Son Dakika
0
Reklamsız Sürüm. Investing.com deneyiminizi geliştirin. 40% kadar indirimden yararlanın Daha Fazla Ayrıntı

Piyasanın Kalbi: Marchionne’un Ruhu FCA-Renault Anlaşmasında Yaşıyor

Borsa27.05.2019 11:39
Kaydedildi. Kayıtlı Öğeler Kısmını İncele
Bu makale zaten Kayıtlı Öğeler arasında bulunuyor
 
© Reuters.

Geoffrey Smith

Investing.com – Sergio Marchionne gitmiş olabilir ama ruhu yaşıyor.

Fiat’ın eski patronu hareketliliğin elektrik, özerk ve bağlı olmasıyla yavaşlayan talep ve korkutucu derecede büyük yatırım yükümlülükleri üzerine eğilerek dönüştürücü bir başka birleşme için halefini kesinlikle tebrik edecekti.

FCA'nın (NYSE:FCAU) en güçlü kartı, böylesi ölçekler yaratacak ekstra yeterlik: Renault’nun (PA:RENA) ortağı Nissan (T:7201) ile birleşmesinden şu an keyif almasına ek olarak, yıllık 5 milyar euro üzerinde sinerji tahmin ediyor. Birleşmiş bir FCA-Renault Toyota (T:7203) ve Volkswagen’in (DE:VOWG_p) ardından dünyanın en büyük üçüncü otomotiv grubu olacak. Ancak – daha da önemlisi – Nissan ve Mitsubishi’yi (T:8058) Renault ile daha derin bir birleşmeye karşı uzun vadeli bir alternatif olmadığına ikna da edebilir. Yine de ölçek etkinliğini yükseltebilir.

Ancak Marchionne’un muhteşem tasarımlarından çoğu ile olduğu gibi, Fiat Chrysler’ın Renault’daki hamleleri, detaylarla - ve anlaşmadaki hareketli parçaların sayısından dolayı - boğuluyor.

İlk olarak hiçbir tesisin kapanmayacağı vaadi var. Bu, Bloomberg tahminlerine göre küresel otomobil üreticilerinin 38.000 işten çıkarma olduğunu duyurduğu altı aylık periyodun ardından gerçekleşiyor. O çıkarmaların yalnızca 1.500’ü FCA’dan ve Renault’dan hiç yok. İki şirket de maliyetleri düşürme yarışında arkadan geliyor ve bu söz anlaşmadan maksimum fayda sağlama yetilerini azaltıyor (yine de göze çarpan şey, beyaz yakalı işlerin güvenliğine ilişkin hiçbir söz olmaması).

İkincisi, mülkiyet sorunu var: Financial Times isim vermeyen Fransız bir hükümet yetkilisine değinerek, hükümetin anlaşmaya karşı olmadığını ancak Fransız devletinin payının birleşmiş bir şirkette etkisinin azalacağını ve bunun şimdi Johann Elkann tarafından yürütülen Agnelli aile holdingi Exor’dan sonra en büyük yalnızca ikinci hissedarı olacağını söylediğini belirtti. FCA, kendisinden ve Renault’dan dörder, Nissan’dan bir üye ile 11 kişilik bir yönetim kurulu teklifi ile kontrol endişelerini çözmeye çalıştı.

Her ikisinde de piyasalar bu fikri sevdiklerine karar verdi ve Pazartesi sabahı Renault hisseleri %13,7 yükselirken, FCA %9,9 değer kazandı. Rekabetçi pozisyonu tehlikeye girebilecek olan Peugeot (PA:PEUP) %2,6 kayıp yaşadı. Bu, Avrupa parlamento seçimlerinde merkez partilerin gösterdiği güç ile modun desteklendiği bir sabahta, İtalya’nın Avrupa piyasalarını yükseltmesine yardımcı oluyor.

FTSE MIB %0,9 artarken, Fransız CAC 40 %0,3 yüksek. Yerel banka tatili nedeniyle ticaret yapmayan birçok İngiltere hissesinin olduğu Euro Stoxx 600 göstergesi de %0,4 artarak 377,32’ye yükseldi.

Piyasanın Kalbi: Marchionne’un Ruhu FCA-Renault Anlaşmasında Yaşıyor
 

İlgili Makaleler

Yorum Ekle

Yorum Kuralları

Biz, yorumları kullanarak diğer kullanicilarla bağlantıya geçmeniz, perspektifinizi paylaşmanız ve  yazarlara ve diğer kullanıcılara sorular sormanızı amaçlıyoruz. Ancak, söylem düzeyini yüksek tutmak amacıyla oluşturduğumuz aşagıdaki kriterleri lütfen aklınızda tutunuz:

  • Söyleşiyi zenginleştirin
  • Odaklanın ve takipte olun. Sadece tartışılan konuyla ilgili bilgileri gönderin.
  • Saygılı olun. Negatif görüşler bile pozitif ve diplomatik çerçevede anlatılabilir.
  • Standart yazı stili kullanın. Noktalama, küçük ve büyük harf kullanin.
  • NOT: Spam ve/veya promosyon içeren mesajlar ve  yorum içindeki bağlantılar silinecektir.
  • Küfür, iftira ya da bir yazar veya başka bir kullanıcıya yönelik kişisel saldırılardan kaçının.
  • Yalnız Türkçe yorum yapabilirsiniz.

Spam veya suistimal edenler siteden silinecek ve yazar veya kullanıcı olarak Investing.com tarafından ileride bir kayittan men edilecektir.

Düşünceleriniz buraya yazın
 
Bu grafiği silmek istediğinize emin misiniz?
 
Gönder
Bu sayfada da paylaş:
 
Ekteki grafiği yeni bir grafikle değiştirmek istiyor musunuz?
1000
Yorum yapma yetkiniz olumsuz puanlama sebebiyle kısıtlanmıştır. Durumunuz moderatörlerimiz tarafından incelenecektir.
Lütfen tekrar yorum yapmadan önce bir dakika bekleyiniz.
Yorumunuz için teşekkür ederiz. Yorumunuz, yöneticilerimiz tarafından kontrol edildikten sonra onaylanacaktır. Bu sebeple yorumunuzun yayınlanması biraz zaman alabilir.
 
Bu grafiği silmek istediğinize emin misiniz?
 
Gönder
 
Ekteki grafiği yeni bir grafikle değiştirmek istiyor musunuz?
1000
Yorum yapma yetkiniz olumsuz puanlama sebebiyle kısıtlanmıştır. Durumunuz moderatörlerimiz tarafından incelenecektir.
Lütfen tekrar yorum yapmadan önce bir dakika bekleyiniz.
Yoruma Grafik Ekle
Engellemeyi Onayla

%USER_NAME% isimli kullanıcıyı engellemek istediğinize emin misiniz?

Bunu onayladıktan sonra %USER_NAME% isimli kullanıcı ile birbirinizin yorumlarını görmeyeceksiniz.

%USER_NAME% başarıyla Engelli Listesine eklendi

Bu kişinin engelini yeni kaldırdınız. Yeniden engellemek için 48 saat beklemeniz gerekmektedir.

Yorumu şikayet et

Yorum silinmeli, çünkü:

Yorum Şikayet Edildi

Teşekkürler!

Şikayetiniz yönetim ekibimize iletildi
Feragat: Fusion Media would like to remind you that the data contained in this website is not necessarily real-time nor accurate. All CFDs (stocks, indexes, futures) and Forex prices are not provided by exchanges but rather by market makers, and so prices may not be accurate and may differ from the actual market price, meaning prices are indicative and not appropriate for trading purposes. Therefore Fusion Media doesn`t bear any responsibility for any trading losses you might incur as a result of using this data.

Fusion Media or anyone involved with Fusion Media will not accept any liability for loss or damage as a result of reliance on the information including data, quotes, charts and buy/sell signals contained within this website. Please be fully informed regarding the risks and costs associated with trading the financial markets, it is one of the riskiest investment forms possible.
Google ile Kayıt Ol
veya
E-posta ile Kayıt Ol