Geoffrey Smith
Investing.com – Mario Draghi euroyu kurtarmak için “ne gerekirse yap” sözü ile nam saldı. Bu, euro bölgesinin kusurlu tasarımı için görev süresinin son yılında olmasına rağmen dilini zar zor değiştireceği konusunda çok şey söylüyor.
Çarşamba günü bir açılış konuşmasında Draghi, “ECB, amacına ulaşmak için uygun ve gerekli olan para politikası aksiyonlarını benimseyecek” diyerek özetledi.
Daha yakından bakarsanız, tek maddi fark, sorunun euronun yaşaması için artık varoluşla ilgili olmadığı, daha ziyade ECB’nin fiyatları istikrarlı tutma görevini yerine getirememesi (son on yıl boyunca enflasyon mütemadiyen orta vadeli hedefin altında kaldı). Değişmeyen şey, güven için piyasalara yalvarması gerekliliği.
Çekicilik azalmaya başlıyor. ECB uzun vadeli ucuz kredilerle ekonomiyi desteklemek için son girişimlerini duyurduğunda, piyasalar geriledi. Bu sabah euro bölgesindeki hisse senedi piyasaları, bir kez daha Draghi’nin düzeltme sözünden ziyade ekonomiye ilişkin karamsar değerlendirmesine odaklanmasıyla düşüşe geçti.
Draghi, “şimdi çok daha dirençli bir dış talep bozulması ile karşı karşıyayız” dedi, piyasalar dinledi. Bir sonraki cümleyle pek ilgili görünmediler: “Ancak ‘yumuşak bir yama’ ciddi bir düşüşün belirtisi olmak zorunda değil.”
Euro Stoxx 600 0,12 puan düşerken, Alman Dax %0,1 kayıp yaşadı. Fransız CAC 40 %0,2 ve İspanyol IBEX 35 %0,1 değer kaybetti.
Nedenini söylemek zor: Salı günü ABD’nin konut ve tüketici güveni verileri berbattı. Çin dün gece, en büyük endüstriyel şirketlerinin kârında 2019’un ilk iki ayında %14 düşüş olduğunu raporladı. Sabah yayınlanan İtalyan işletmeler ve tüketici güveni anketleri Mart ayında beklenenin ötesinde düşüş yaşadı.
Para politikasının dışında bu sabah piyasada en çok ses çıkaran otomobil sektörü oldu; Renault (PA:RENA), Financial Times haberi sonrasında %3’ün üzerinde artış yaşadı. Habere göre, CEO Carlos Ghosn’un vergi meseleleri nedeniyle rafa kaldırılmış olan Nissan (OTC:NSANY) ve Fiat ile yeniden başlatılan bir birleşmeyi tamamladıktan sonra, Renault Fiat Chrysler’ı (NYSE:FCAU) almak istiyor.
Hikâyenin en önemli unsuru muhtemelen Renault’ın pek istekli olmaması değil, Peugeot SA’nın (PA:PEUP) da başvuru yaptığının raporlanmasına bakılırsa Fiat bir devralım savaşına konu olabileceğine ilişkin kışkırtıcı iddia. Bununla birlikte birleşme iyimserliğinin herhangi bir İtalyan hükümetinin böyle bir anlaşmayı onaylama ihtimaline karşı olması gerekiyor.