SpaceX, bu ayın başlarında ikinci aşama Falcon 9 roketinin kaybına yol açan nadir bir uçuş anomalisinin ardından bu Cumartesi günü yeniden fırlatmaya hazır olduğunu açıkladı. Şirketten yapılan açıklamada “motor parçalarını hasara uğratan” arızanın, ikinci aşama motorunun sıvı oksijen kaynağı için hatalı bir algılama hattından kaynaklandığı belirtildi. Sorunu çözmek için SpaceX, bu donanımı ikinci aşamadan çıkaracak çünkü Falcon 9’un güvenlik profilinde bu donanıma ihtiyaç yok. Ayrıca aktif görevlerde kullanılan pervane filosundaki bazı donanımları da proaktif olarak değiştirdikleri bildirildi.
SpaceX, Gevşek Bir Kelepçenin Falcon 9’un İkinci Aşama Motor Anomalisine Yol Açtığını Paylaştı
Şirketin belirttiğine göre Falcon 9 roketinin ikinci aşamasında, gevşek bir kelepçeden dolayı “motor titreşiminden kaynaklanan yüksek yüklenme” sonucu bir basınç sensörü algılama hattı çatladı. Bu çatlak, sıvı oksijen sızıntısına neden oldu. Darbe hatları olarak da bilinen bu hatlar, sistemdeki sensörleri aşırı sıcaklık ve titreşimlerden korumak için kullanılıyordu.
Sıvı oksijen sızıntısı, Falcon 9 roketinin ikinci aşamasındaki Merlin motorunun donanımını aşırı bir şekilde soğuttu. Bu durum, motora enjekte edilecek sıvıyı pompalamakla görevli bileşenleri de etkiledi ve motorun zorlu bir şekilde çalışmasına neden oldu. Motorun zorlanması, donanımda aşırı kuvvet oluşturarak hasara yol açtı ve ikinci aşamanın uzayda yönünü kontrol edememesine neden oldu.
Yapılan incelemelerin ardından SpaceX, Falcon 9 roketinin bir sonraki fırlatmasını Cumartesi günü yapmayı planlıyor. Bugün erken saatlerde paylaşılan açıklamalardan önce şirketin Falcon 9 için statik ateşleme testleri yapması, roketin uçuşa hazır olduğuna dair bazı ipuçları verdi.
SpaceX, yaşanan anomali sonrasında düzeltmeler kapsamında başarısız olan darbe hattını ve sensörünü ikinci aşama motorundan çıkaracak. Şirket, bu tasarım değişikliğini Teksas McGregor’daki tesislerinde test etti ve Federal Havacılık İdaresi (FAA) de bu sürece dahil oldu. Ayrıca SpaceX, aktif pervane filosundaki benzer anomalileri değerlendirmek için roketlerin algılama hatlarını ve kelepçelerini kontrol ettiğini açıkladı. Bu inceleme ve denetim sonucunda, belirlenen yerlerdeki donanımın proaktif olarak değiştirilmesine karar verildi.
SpaceX’in yaptığı incelemeler ve FAA’ya sunduğu raporun ardından şirketin Cumartesi günü tekrar fırlatma yapabileceği belirtiliyor. Ancak FAA, şu ana kadar X hesabında konuyla alakalı herhangi bir güncelleme paylaşmadı.
Falcon 9, yeniden kullanılabilirliği sayesinde hızlı ve sık fırlatma yapabilmesiyle Amerika ve endüstri için vazgeçilmez bir araç haline geldi. İkinci aşamada yaşanan arızalara rağmen birinci aşama, yıllardır uçuş sırasında bir sorun yaşamadı. Bu güçlendirici, yalnızca SpaceX’in Starlink uydularını değil, aynı zamanda NASA için Uluslararası Uzay İstasyonu’na (ISS) astronotları taşımak ve Pentagon ile diğer ajanslar için ulusal güvenlik fırlatmaları gerçekleştirmek gibi görevleri de üstleniyor.
Kaynak: wccftech.com