Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) ve bireysel bir sürücü, Utah Salt Lake City'de ölen Landon Embry adlı motosikletçinin ailesi tarafından açılan bir davayla karşı karşıya. 34 yaşındaki motosikletçi, Autopilot ile çalışan bir Tesla Model 3'ün karıştığı bir çarpışmada hayatını kaybetmişti.
Kaza, 2022 yılında saatte 75 ila 80 mil hızla seyreden Model 3'ün Embry'nin Harley Davidson motosikletinin arkasına çarpması ve olay yerinde ölümüyle sonuçlanmasıyla meydana geldi.
Dava, Tesla'nın Autopilot ve diğer güvenlik özelliklerinin "kusurlu ve yetersiz" olduğunu iddia ediyor. Ayrıca, kameralar da dahil olmak üzere aracın sensörlerinin motosikleti tespit edemediği ve bunun da ölümcül kazaya yol açtığı iddia ediliyor. Şikayette ayrıca Model 3'ün sürücüsünün yorgun olduğu ve güvenli bir şekilde araç kullanacak durumda olmadığı belirtiliyor.
Yasal işlem, Tesla'nın sürücü destek sistemleri Autopilot ve Full Self-Driving'e yönelik incelemelerin arttığı bir dönemde geldi. Bu sistemler, Seattle bölgesinde "Tam Kendi Kendine Sürüş" modundaki bir Tesla Model S'in bu hafta 28 yaşındaki bir motosikletliyle çarpışarak ölümüne neden olduğu son olay da dahil olmak üzere bir dizi olayın ardından mercek altına alındı.
Tesla geçmişte de benzer yasal zorluklarla karşılaşmıştı. Nisan ayında şirket, 2018 yılında bir Apple mühendisinin ölümüyle sonuçlanan kazayla ilgili bir davayı karara bağlamıştı. Otomatik pilotta olan Model X, San Francisco yakınlarındaki bir otoyoldan sapmıştı.
Tesla şu an itibariyle dava hakkında bir yorumda bulunmadı. Dava, otomatik sürüş teknolojilerinin güvenliği ve güvenilirliği konusunda süregelen tartışma ve endişelere bir yenisini daha ekledi.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.