Geoffrey Smith
Tanrım, birileri Mercedes-Benz almayacak mı?
Avrupa otomobil üreticileri etkileyen problemler Cuma günü tamamen gözler önünde serili. Mercedes ana şirketi Daimler (DE:DAIGn) ve Fransız Renault (PA:RENA) ilk çeyrekte satışlarda düşüş raporladı.
Alman şirket en önemli üç bölgesindeki düşüşlerle – Çin (3%), Avrupa (4%) ve ABD (9%), ilk çeyrekte geçen yıla göre %7 daha az araç satışı yaptı. Faiz ve gelir öncesi kazançlar %16 düşüş yaşasa da, 2,8 milyar euro (3,1 milyar dolarda) yaklaşık %10 olan ortak tahminleri aştı.
Giden CEO Dieter Zetsche şirketin tüm yıl görünümünü yeniden onaylamış olsa bile, şirket hisseleri bu haber üzerine %0,3 düşüş yaşadı. Bu, genel olarak değişmeyen yerel Dax endeksini geri çekti.
Euro Stoxx 600 göstergesi 0,12 puan kayıpla 390,02’de yatay seyretti. İngiltere FTSE 100 endeksi %0,2 geriledi.
Alman akranları Volkswagen (DE:VOWG_p) ve BMW (DE:BMWG) ile birlikte Daimler, elektrikli araçlara geçtikçe yatırım yükümlülüklerinde keskin bir artışla karşı karşıya. Üçü de, uygulamak üzere daha iyi teknolojiye sahipken yolda en uygun dizel motor kullanımına göz yumdukları için Avrupa Komisyonu’nun ceza verme ihtimali ile yüzleşiyor.
Renault, uzun süreli CEO’su Carlos Ghosn aleyhindeki iddianamelerle oluşan büyük çılgınlıkta açıkça görüldüğü üzere, biraz daha farklı yapıda sorunlara sahip. Wall Street Journal Cuma günü yaptığı haberde, Fransız şirketin Japon partneri Nissan ile bir ortaklık teklifi sunmaya hazırlanarak, Ghosn meselesinin oldukça gerginleştirdiği ilişkiyi yeniden düzenlemeyi umduğunu bildiriyor.
Renault’nun Türkiye ve Arjantin gibi gelişen piyasalardaki daha büyük pozisyonu son aylarda ona zarar verdi ve Avrupalı rakipleri gibi, Başkan Donald Trump’ın İran yaptırımlarını sıkılaştırma kararı sonrasında İran’da para kazanma umutlarından vazgeçti.
En önemli piyasası Avrupa’da %2 artış yaşamayı başarsa da, Renault satışları %5,6 düşüş yaşadı. sonuç olarak, hisseleri %1,7 artışla yerel CAC 40 endeksinden üstün bir performans gösterdi.
Volvo (OTC:VLVLY) ve Peugeot (PA:PEUP) gibi Avrupa’nın diğer otomobil üreticileri de zayıf ilk çeyrek raporları sundu.