Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) CEO'su Elon Musk, Çarşamba günü Çinli elektrikli araç (EV) üreticilerinin yarattığı rekabet tehdidine ilişkin endişelerini dile getirerek, ticari engeller olmasa küresel rakiplerini "yıkabileceklerini" belirtti. Bu ihtiyatlı duruş, yatırımcı Warren Buffett tarafından desteklenen BYD Co Ltd'nin (SZ:002594) geçtiğimiz çeyrekte küresel elektrikli araç satışlarında Tesla'yı geçmesiyle ortaya çıktı. Tesla'nın 2023 yılı boyunca agresif fiyat indirimlerine rağmen, BYD'nin çeşitli ve daha uygun fiyatlı araç yelpazesi ona rekabet avantajı sağladı.
Musk, analistlerle kazanç sonrası yaptığı görüşmede, Çinli otomobil şirketlerinin rekabet gücünü kabul ederek, tarifelerin veya ticaret engellerinin varlığına bağlı olarak uluslararası alanda önemli başarı potansiyellerinin altını çizdi. Bu engeller olmadan, Çinli elektrikli araç üreticilerinin dünya çapındaki diğer otomobil şirketlerinin çoğundan daha iyi performans gösterebileceği konusunda uyardı.
Yüksek borçlanma maliyetleriyle karşı karşıya olan tüketicileri çekmek için geçen yıl bir fiyat savaşı başlatan Tesla'nın kâr marjlarının baskı altında kalması yatırımcılar arasında endişeye neden oldu. Musk, Tesla'nın mevcut araç yelpazesiyle "maliyet düşüşünün doğal sınırına" ulaştığını belirtti. Daha ucuz rakiplerine karşı koymak için Tesla, Teksas'taki fabrikasında 2025 ortalarında kod adı "Redwood" olan yeni, daha düşük fiyatlı bir kitlesel pazar kompakt crossover üretimine başlamayı planlıyor.
Uygun maliyetli üretimleri ve istikrarlı tedarik zincirleriyle bilinen Çinli elektrikli araç üreticileri, küresel varlıklarını hızla genişletiyor. SAIC Motor gibi şirketler, nakliye maliyetlerini yönetmek için daha fazla araç gemisi sipariş etmek de dahil olmak üzere denizaşırı satış çabalarını artırıyor. BYD ve Nio Inc. (NYSE:NIO) gibi markalar güvenilirlik ve güvenlik açısından orta sıralarda yer alsa da, araç içi teknoloji ve batarya değiştirme gibi yenilikçi özellikleri nedeniyle Çin'de popülerdir.
Çin'in elektrikli araç sektöründeki rekabeti konusu ABD siyasetinde de odak noktası haline geliyor. Başkan Joe Biden, Çin'in elektrikli araç pazarına hakim olmasını önleme konusundaki kararlılığını vurgularken, bu yıl Cumhuriyetçi adaylık için yeniden yarışan eski Başkan Donald Trump, ABD'ye yapılan tüm ithalata evrensel %10 gümrük vergisi getirilmesini ve Çin'in en çok tercih edilen ülke ticaret statüsünün iptal edilmesini önerdi.
Musk, Çinli elektrikli araç firmalarıyla işbirliği için "bariz bir fırsat" olmasa da Tesla'nın şarj ağına erişimlerine izin vermeye ve kendi kendine sürüş yazılımı da dahil olmak üzere teknolojilerini lisanslamaya açık olduğunu belirtti. Bu arada Avrupa Komisyonu, AB üreticilerini devlet sübvansiyonlarından yararlandığı iddia edilen daha ucuz Çin EV ithalatından korumak için cezalandırıcı tarifeler getirip getirmemeyi değerlendiriyor.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.