Bank of America, Huawei tarafından üretilen AITO M9 SUV'un 26 Aralık'ta resmi olarak piyasaya sürülmesinin ardından bir analiz gerçekleştirdi. AITO, M9'u iki güç aktarma organı seçeneğiyle kullanıma sundu: her biri Max ve Ultra modellerine sahip bir Genişletilmiş Menzilli Elektrikli Araç (EREV) ve bir Bataryalı Elektrikli Araç (BEV).
M9'un Batarya Elektrikli Araç varyantı, Çin Hafif Hizmet Araç Test Döngüsü tarafından ölçülen 630 kilometrelik bir seyahat mesafesine izin veren ve saatte 0'dan 100 kilometreye 4,3 saniyede hızlanabilen 100kWh'lik bir batarya içerir. Buna karşılık, Genişletilmiş Menzilli Elektrikli Araç varyantı tek bir dolumla 1.393 kilometreye kadar seyahat edebilir ve 100 kilometrede 6,9 litre yakıt tüketimine sahiptir. Yalnızca elektrik gücüyle çalışırken 275 kilometreye kadar yol kat edebilir ve 0'dan saatte 100 kilometre hıza 4,9 saniyede çıkabilir.
M9'un satış fiyatı 469,800'den başlıyor ve 569,800 Çin yuanına kadar çıkıyor; bu da 500,000 ila 600,000 Çin yuanı olan ilk satış öncesi fiyat aralığının altında. Bununla birlikte, yakın zamanda yaklaşık 30.000 Çin yuanı fiyat düşüşünün ardından 400.000 ila 430.000 Çin yuanı arasında fiyatlandırılan Li Auto (NASDAQ:LI) L9 ile karşılaştırıldığında, AITO M9 daha yüksek fiyatlı.
Üstelik M9'un perakende satış fiyatı piyasanın ilk beklentilerinin biraz üzerinde.
Bank of America analistleri raporlarında, "AITO M9'un üstün bir performans-maliyet oranına, gelişmiş bir akıllı kabine ve etkili Gelişmiş Sürücü Destek Sistemlerine (ADAS) sahip olduğunu değerlendiriyoruz" dedi.
M9, uyarlanabilir havalı süspansiyon ve Sürekli Değişken Sönümleme (CVD) amortisörlerini içeren Tuling adlı akıllı bir şasi teknolojisine sahiptir. Ayrıca HUAWEI Sürüş Asistanı Teknoloji Sistemi (DATS) ve koordineli araç gövdesi kontrolü için HUAWEI xMotion sistemi ile donatılmıştır.
M9, 2023'ün sonuna kadar Şehir Navigasyon Cruise Assist'i içermesi beklenen Huawei'in Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri 2.0 ile donatılmıştır. Sektör ortalamasından yüzde 20 daha fazla olan 250 metre menzile sahip 192 hatlı Işık Algılama ve Uzaklık sensörü (LiDAR), on bir kamera, üç milimetre dalga radarı ve on iki ultrasonik sensör gibi en son teknolojiyi içeriyor.
Akıllı kabininde Huawei'nin Harmony İşletim Sistemini kullanan M9, gösterge paneli için 12,3 inç likit kristal ekran, 15,6 inç merkezi dokunmatik ekran, ön yolcu için 16 inç eğlence ekranı, aracın ortasında katlanabilir 32 inç projeksiyon ekranı ve ikinci ve üçüncü koltuk sıraları için isteğe bağlı 10 inç ekranlar içeriyor.
Ayrıca M9, 2K çözünürlüğe sahip 75 inç Artırılmış Gerçeklik Head-Up Display (AR-HUD) içeriyor ve dahili aydınlatma sistemini kullanarak 100 inçten fazla görüntü yansıtabiliyor.
Aracın seri teslimatlarının 26 Şubat 2024'te başlaması planlanıyor. M9 fiyat, pazar segmenti ve boyut açısından Mercedes-Benz GLS, BMW X7, Li Auto L9 ve NIO ES8 gibi araçlarla rekabet edecek şekilde konumlandırıldı.
Bu makale yapay zeka yardımıyla üretilmiş ve bir editör tarafından gözden geçirilmiştir. Daha fazla ayrıntı için lütfen Hüküm ve Koşullarımıza bakın.