Foreks - CATL'nin milyarder kurucusu Robin Zeng, dünyanın en büyük batarya üreticisini yeşil enerji sağlayıcısı olarak yeniden keşfetmeyi ve elektrikli araç geliştirme maliyetini düşürerek büyümesini sağlayan sektörün ekonomisini altüst etmeyi hedefliyor.
Zeng, Reuters'a verdiği bir röportajda, "sıfır karbon" elektrik şebekeleri geliştirme ve yönetme işinin, CATL'nin şu anda %37 küresel payla lider olduğu elektrikli araç bataryaları tedarikinden "on kat" daha büyük olmasını beklediğini söyledi. CATL, büyük bir veri merkezine ve hatta bir şehre güç sağlayacak kadar büyük bağımsız enerji sistemleri kurmayı hedeflediğini söyledi. CATL, ayrı bir stratejik hamleyle, bir şasiye entegre edilmiş uzun menzilli bir bataryaya sahip kullanıma hazır bir elektrikli araba platformu sunmayı planlıyor. Müşteriler daha sonra sadece iç ve dış tasarımı yaparak kendi özelleştirilmiş EV'lerini piyasaya sürebilirler.
Zeng'in söylediğine göre amaç, elektrikli araç geliştirme maliyetlerini keskin bir şekilde düşürmek -milyarlarca dolardan milyonlarca dolara- ve sektörü yeni rakiplere açmak. Zeng'in girişimleri, 2011 yılında bir BMW tedarik anlaşmasıyla elektrikli araçlara dönmeden önce Apple (NASDAQ:AAPL)'ın iPod'u için lityum iyon piller satarak ilk büyük çıkışını yapan 25 yıllık şirketi için yeni büyümenin kilidini açmayı amaçlıyor.
CATL, bir önceki yıl 33 milyar dolar olan elektrikli araç pilleri satışını geçen yıl 40 milyar dolara çıkardı. Zeng'in elektrikli şebekeler için belirlediği on kat gelir artışı hedefine ulaşılması, batarya üreticisini Çin'in en büyük şirketleri olan devlet petrol devleri Sinopec ve PetroChina ile aynı seviyeye getirecektir.
https://finance.yahoo.com/news/exclusive-chinese-giant-catl-pushes-051237423.html