Foreks - Neredeyse üç yıl önce ilk otonom sürüşü için Tostada adlı bir Cruise robotaksiyi çok büyük bir heyecan ile tanıtan General Motors CEO'su Mary Barra, şimdi ise bu operasyonu kapatıyorb
Otonom sürüş teknolojisini geliştirmenin ve birden fazla şehirde bir araç filosu oluşturmanın yüksek maliyetlerini gerekçe gösteren Barra, GM için itibar tuzaklarıyla dolu olduğu kanıtlanan bir zamanlar umut vaat eden bir pazardan çekiliyor.
Barra bunun yerine Cruise'u, sattığı araçlar için gelişmiş güvenlik sistemleri geliştirmek ve bir gün gelecek modellerde bir özellik olarak otonom sürüş sunmak gibi daha mütevazı hedeflerle GM'nin operasyonlarıyla birleştirecek.
Cruise'u küçültme kararıyla GM, 2030 yılına kadar robot taksi ücretleri ve aboneliklerinden 50 milyar dolar gelir elde etmeyi hedefleyen çok platformlu bir teknoloji şirketine dönüşme umutlarından vazgeçiyor.
Otomobil üreticisi, otonomi ve elektrikli araçların ikiz sütunları üzerinde 2030 yılına kadar gelirini iki katına çıkarmayı hedeflemişti. Yeni bir iş kolu olarak Cruise olmadan ve GM'nin yüksek elektrikli araç satış hedeflerini küçültmesinin ardından bu hedef de artık uzak görünüyor.
Barra Sanalistlere yaptığı açıklamada, "Bir robot taksi işi kurmak ve bu işi sürdürmek ve büyütmek için gereken para miktarına baktık, bu oldukça büyük bir sermaye. Robot taksi işi GM'nin ana işi değil" dedi