ABD Körfez Kıyısı'na yakıt yağı ihracatı, sektör analistlerine göre rafineri talebinin düşen marjlar nedeniyle zayıflaması sonucu geçen ay Ocak 2019'dan bu yana en düşük seviyesine ulaştı. Amerika'nın en büyük rafineri bölgesi olan Körfez Kıyısı'nda, yüksek kükürtlü yakıt yağı ve diğer ağır kalıntılar gibi hammaddelerin ithalatında önemli bir düşüş yaşandı.
Benzin ve dizel gibi daha yüksek değerli yakıtlara işlenebilen bu ürünlerin ithalatı, Ağustos ayında günlük 260.000 varile düşerek bir önceki aya göre üçte bir oranında azaldı ve beş yılı aşkın süredir görülmeyen bir düşük seviyeye işaret etti.
Bu düşüşün büyük ölçüde Meksika'dan gelen kargoların azalmasından kaynaklandığı, aylık bazda %25 düşüşle günlük 77.000 varile gerileyerek Temmuz 2021'den bu yana en düşük seviyeye indiği belirtildi. Analistler, yakıt yağına olan talebin azalmasında rafineri marjlarındaki düşüşün kilit bir faktör olduğuna işaret ediyor. Vortexa'dan piyasa analisti Rohit Rathhod, mevcut rafineri marjlarının ABD Körfez Kıyısı rafinerilerini bu tür yağların ikincil ünitelerinde işlenmesini artırmaya teşvik etmediğini belirtti.
Yaz sürüş sezonunun sona ermesiyle benzin kırılma marjları (benzin vadeli işlemleri ile West Texas Intermediate ham petrol vadeli işlemleri arasındaki fark) daraldı. Bu marj şu anda varil başına yaklaşık 12 dolar civarında, geçen yıl görülen seviyelerin yaklaşık 10 dolar altında.
Refinery Calculator'ın kurucusu Rommel Oates, daralan marjlar nedeniyle özellikle Doğu ve Körfez Kıyılarında ikincil rafineri ünitelerinin kullanımında önemli azalmalar olduğunu belirtti. Refinery Calculator, bu eğilimin önümüzdeki aylarda diğer ABD rafinerilerine de yayılmasını bekliyor ve bunun Ağustos ayı yakıt yağı yüklemelerini daha da etkileyeceği öngörülüyor.
Energy Information Administration'ın en son verilerine göre, Haziran 2024 itibarıyla Körfez ve Doğu Kıyısı bölgeleri birlikte toplam ABD rafineri kapasitesinin yaklaşık %60'ını oluşturuyor.
Ayrıca, Süveyş'in doğusundan ABD Körfez Kıyısı'na yakıt yağı teslimatları, Kızıldeniz'i geçen gemilere yönelik devam eden saldırılar nedeniyle geçen ay düştü. Bu olaylar, nakliyecileri daha hızlı olan Süveyş Kanalı rotası yerine Afrika boynuzunun etrafından dolaşmaya yönlendirdi.
Yemen'deki İran yanlısı Husi milislerine atfedilen ve Gazze'deki Filistinlilere destek gösterisi olarak görülen saldırılar, küresel deniz taşımacılığını aksattı.
Yaklaşık iki ay önce Irak'tan Louisiana'ya gitmek üzere yola çıkan AFRODITI ve SEAMAJESTY adlı gemiler, Kızıldeniz'den kaçınmak için Ümit Burnu etrafındaki rotayı seçerek Ağustos ayında ABD Körfez Kıyısı ithalatındaki düşüşe katkıda bulundu.
Buna karşılık, Suudi Arabistan'ın yakıt yağı ithalatı Ağustos ayında günlük 385.000 varile yükselerek bir önceki aya göre %25, geçen yılın aynı dönemine göre ise %40'ın üzerinde artış gösterdi.
Reuters bu habere katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.