Yeni piyasaya sürülen Renault (RNLSY) 5 elektrikli araç, sadece bataryalı güç sistemi ile potansiyel olarak bugüne kadarki en önemli model. Finans kuruluşu Citi'deki piyasa uzmanlarının görüşü bu yönde.
Renault kısa bir süre önce sadece elektrikle çalışan en son Renault 5 modelini küçültülmüş Cenevre Motor Fuarı'nda tanıttı.
Citi, 25,000 Avro'luk fiyatı ve 52kwh'lik bataryasıyla tek şarjda 249 mil yol kat edebilmesiyle Renault'nun pazardaki B kategorisinin orta segmentini etkin bir şekilde hedeflediği görüşünde. Bu segment Avrupa'daki kişisel araç talebinin (hafif ticari araçlar hariç) %20'sinden fazlasını (2 milyon adet) temsil ediyor.
Analistler, "2019'dan bu yana 20 bin Avro'nun altında fiyatlandırılan birçok içten yanmalı motorlu aracın pazardan kaybolduğu düşünüldüğünde ve Clio'nun 19,6 bin Avro'luk başlangıç fiyatıyla karşılaştırıldığında, Renault 5'in yalnızca Avrupa'da yılda en az 100.000 adetlik satış elde etmek için iyi bir konumda olduğuna inanıyoruz" dedi.
Bu gerçekleşmezse, Citi Avrupa'nın elektrikli araçların benimsenmesi ve 2030 emisyon standartları hedeflerine ulaşıp ulaşamayacağı konusunda tartışmaya ihtiyaç duyulabileceğini öne sürüyor.
"2026 yılına kadar 20 bin Euro'nun altında fiyatlandırılması beklenen Twingo modeli ve DACIA'nın içten yanmalı motorlu araçlarıyla Renault'nun Avrupa'daki en rekabetçi fiyatlı model yelpazesine sahip olması muhtemeldir" diyen finans kuruluşu, şirketin hisselerinin satın alınması yönündeki tavsiyesini de koruyor.
Bu makale yapay zeka yardımıyla üretilmiş ve çevrilmiştir ve bir editör tarafından gözden geçirilmiştir. Daha fazla ayrıntı için lütfen Hüküm ve Koşullarımıza bakın.