Araç üretimi 2023 yılında bir önceki yıla göre %9 artışla yaklaşık 90 milyon adede ulaşmıştır. Ancak 2024 yılı için sektör, aşırı stok seviyeleri ve zayıf tüketici ilgisi nedeniyle zorluklar beklemekte, bu da kar marjlarını azaltan agresif fiyat indirimleri ile sonuçlanmaktadır.
Avrupa'daki otomobil üreticileri 2024 yılı için karlarında önemli bir düşüş öngörmekte ve %20-25 oranında bir azalma tahmin etmektedir. Aynı zamanda, bileşen sağlayıcıları, birkaç yıl süren yarı iletken kıtlığının ardından stok seviyelerini ayarlamanın bir sonucu olarak kayıplarla karşılaşabilir.
Çin'deki otomobil üreticilerinin 2023'te güçlü bir ihracat büyümesi yaşaması ve 2024'te daha da büyümesi bekleniyor, bu da küresel pazardaki paylarının artmasına yol açabilir. Buna karşılık, uluslararası otomobil şirketleri Çin'deki pazar paylarında yaklaşık %5-10 oranında bir düşüş yaşayabilir.
Çin dışındaki üretici ve tedarikçilerin 2024 yılında çok az büyüme veya hiç büyüme yaşamayacağı ya da muhtemelen düşüş yaşayacağı tahmin edilmektedir.
UBS analistleri bir raporda, "Yerleşik küresel orijinal ekipman üreticileri ve bileşen tedarikçileri, Çin'de zaten azalan pazar paylarına katkıda bulunan bu değişimden nispeten dezavantajlı durumda" dedi.
UBS, 2024 yılında dünya genelinde araç üretiminin %1,4 oranında artarak 91 milyon adede ulaşacağını tahmin ediyor. Bu tahmin 2019 yılı üretim seviyelerini aşmakta ve 2016-2018 yılları arasındaki yüksek üretim yıllarına yaklaşmaktadır.
Elektrikli araç pazarı, devlet teşviklerinin azalması ve düşük maliyetli modellerin eksikliği nedeniyle Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'da bir yavaşlama yaşayabilir. Ancak Çin'de Yeni Enerji Araçlarının satışları %30'dan fazla artabilir. UBS, küresel ölçekte elektrikli araç satışlarının %24 artarak %19'luk bir pazar payına ulaşacağını öngörmektedir.
Bu makale yapay zeka yardımıyla üretilmiş ve çevrilmiştir ve bir editör tarafından gözden geçirilmiştir. Daha fazla ayrıntı için lütfen Hüküm ve Koşullarımıza bakın.