Bank of America analistleri Boeing (BA) hisseleri için fiyat hedefini 20 dolar düşürerek 255 dolar olarak belirledi. Bank of America, BA hisseleri için Al tavsiyesini koruyor ve analistler şirketin hisselerine ilişkin ihtiyatlı iyimserliklerini ifade ediyor.
Boeing, şu anda sınırlı miktarda tedarik edilen ticari uçakları üreten dünya çapındaki bir ikilideki sadece iki şirketten biridir. Analistlere göre, son dönemde yaşanan zorluklara rağmen, Boeing'in mevcut zorluklara katkıda bulunan şirket içi eksikliklerin giderilmesi konusunda kademeli de olsa tutarlı bir ilerleme kaydettiğinden eminiz.
Yatırımcılar hızlı değişim beklentilerini yönetmelidir; ancak daha fazla ilerleme hem mümkün hem de beklenmektedir.
Analistler, Boeing'in Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından daha fazla incelemeye ve ek denetimlere tabi tutulduğuna ve bunun da üretimindeki büyümeyi yavaşlatabileceğine dikkat çekti. Endişeler, özellikle şirketin köklü geçmişi göz önüne alındığında, Boeing'in bağımsız bir danışmanın kalite güvence programına ilişkin önerilerini uygulamak zorunda olmasından kaynaklanmaktadır.
Analistler, köklü bir geçmişe ve itibara sahip olan Boeing'in bağımsız bir danışmanın önerilerine ihtiyaç duymasına şaşırdıklarını ifade etmişlerdir. Boeing'in 737 programından nakit olarak elde ettiği %25'lik tarihi kar marjlarını yeniden kazanma yolculuğunun, sadece üretim oranlarının düşmesinden değil, aynı zamanda kalite güvence önlemlerinin arttırılmasıyla ilgili ekstra harcamalardan da etkilenmesi muhtemeldir.
Ayrıca analistler, Boeing'in üretim hacimlerine ilişkin tahminlerinin aynı kaldığını, ancak genel piyasa konsensüsü ile potansiyel uyuşmazlıkları kabul ettiklerini belirtmişlerdir.
Analistlere göre, genel piyasa konsensüsü, hem üretim hacimleri hem de Serbest Nakit Akışı (FCF) için tahminlerimizden önemli ölçüde daha iyimser görünüyor.
MAX 9 modeliyle ilgili sorunların Boeing'in yönetici ekibi üzerindeki baskıyı artırması, MAX serisinin ilk kez yere indirilmesinin ardından operasyonların iyileştirilmesinde algılanan eksikliklerin ve COVID-19 salgınının neden olduğu üretim gecikmelerinin altını çizmesi bekleniyor.
Analistler, Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) ve FAA tarafından yürütülen soruşturmaların sonuçlarının ardından, düzenleyici kurumların Boeing'de daha derin iç reformlar talep etmesinin muhtemel olduğunu belirtiyor.
Düzenleyici kurumların, yatırımcıların ve müşterilerin Boeing'in üst düzey yönetici ekibinde ve Yönetim Kurulu'nda değişiklik yapılmasını talep etmesi beklenmedik bir durum olmayacaktır.
Bu makale yapay zeka yardımıyla oluşturulmuş ve çevrilmiştir ve bir editör tarafından gözden geçirilmiştir. Daha fazla ayrıntı için lütfen Hüküm ve Koşullarımıza bakın.