Boeing (BA) hisseleri, ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) Boeing'in uçak serisinde önemli bir model olan 737 Max'in üretim hızında planlanan artışları durdurma kararı almasının ardından Perşembe günü düşüş yaşadı.
Piyasa uzmanları, üretim hızındaki artışın durdurulmasının şirketin gelecekteki gelişimini ve finansman olmadan nakit yaratma kabiliyetini olumsuz etkileyebileceğini ifade etti.
FAA'nın 737 Max üretimindeki artışı durdurma tercihi, üretim sürecini geliştirmeden önce çözülmesi gereken düzenleyici sorunlar veya operasyonel zorluklar olduğunu göstermektedir.
Ayrıca, Bank of America analistlerinin Alaska Havayolları'nda meydana gelen ve 737 Max-9'un kapı contasının uçuş sırasında uçak gövdesinden ayrıldığı bir olayın ardından daha temkinli bir duruş sergilemesiyle hisse senedi değerindeki düşüş yoğunlaştı.
BA hisseleri Perşembe günü New York'ta sabah işlem saatlerinde %3,7 oranında değer kaybetti.
Analistler hazırladıkları bir raporda, "Zorunlu durdurma ve FAA'nın mevcut üretim oranını koruma direktifi, Boeing'in 2022'deki yatırımcı etkinliğinde sunduğu 2025/2026 üretim, teslimat ve nakit akışı hedeflerine ulaşmasını muhtemelen kısıtlayacaktır" dedi.
"FAA'nın kararının Boeing'in 737 üretimindeki artışı yaklaşık bir yıl erteleyeceğini tahmin ediyoruz. Hisse senedi üzerinde daha nötr bir duruş benimsiyoruz ve tavsiyemizi Al'dan Nötr'e düşürüyoruz."
BA hisseleri için hedef fiyat 30 dolar düşürülerek hisse başına 225 dolara çekildi. Not indirimine rağmen analistler, üretim hızındaki bu zorunlu düşüşün "uzun vadeli perspektifte Boeing için nihayetinde avantajlı olacağına" inanıyor.
Çünkü bu azaltma, şirketin ve bileşen tedarikçilerinin, üretim çıktısını artırmanın acil baskısı olmadan ürün kalitesini sağlamaya ve üstün üretim standartlarını sürdürmeye odaklanmasına olanak tanıyacaktır."
Bu makale yapay zeka yardımıyla üretilmiş ve çevrilmiştir ve bir editör tarafından gözden geçirilmiştir. Daha fazla bilgi için lütfen Hüküm ve Koşullarımıza bakın.