İSTANBUL, 24 Eylül (Reuters) - Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD), ÖTV matrahlarına ilişkin yapılan son düzenlemenin sektör tarafından memnuniyetle karşılandığını; bununla birlikte benzer bir matrah düzenlemesinin hurda indirimi konusunda da yapılması gerektiğini belirtti.
Dernek, ayrıca taşıt kredilerine uygulanan vadelerin uzatılması ve ticari araçların kiralanmasına imkan tanıyacak düzenlemenin hayata geçirilmesi için de çağrıda bulundu.
Resmi Gazete'de yayımlanan düzenlemeye göre, otomobillerde Özel Tüketim Vergisi'ne (ÖTV) esas matrahlar artırılırken; sıfır araç satışlarında matrahlarda yapılan artışla ÖTV oranları daha geniş fiyat aralıklarına uygulanacak.
Düzenleme kapsamında efektif vergi yükünün azaltılmasıyla pazarın neredeyse tamamını oluşturan küçük motorlu araç fiyatlarında sınırlı düşüş olacağı tahmin edilirken; analistler, şirketlerin kar marjlarında kurdaki yükselişten oluşan erimenin de önüne geçebileceğini belirtiyorlar. ardından yazılı bir açıklama yapan ODD, Kasım 2016 itibarıyla ÖTV oranlarında yalnızca motor hacmine göre değil, matraha göre de uygulanan oranların değiştiği bir sisteme geçildiği hatırlatılarak, "En alt vergi dilimi olan motor hacmi 1.6 altında bulunan ve ilk matrah sınırında yer alan çok sınırlı sayıda araç kalmıştı. Bu durum tüketicilere de otomobile ulaşım noktasında olumsuz yansıdı. Sektörümüzce ihtiyaç duyulan düzenlemeleri kamu ile paylaşırken bu konuyu da dile getiriyorduk. Otomotiv sektörüne uygulanan ÖTV oranını belirleyen matrahlardaki bu artış, otomobil alma noktasında olan tüketiciler için olumlu bir gelişme" denildi.
Birçok regülasyona tabi olan ve orta-uzun vadeli planlamaya ihtiyaç duyan otomotiv sektöründe artan faiz, kur ve volatilitenin öngörülebilirliği zorlaştırdığı belirtilen açıklamada, ülke ekonomisi için lokomotif sektör konumundaki otomotivin desteklenmesinin büyük önem taşıdığı vurgulandı.
HURDA İNDİRİMİ KONUSUNDA DA MATRAH DÜZENLEMESİNE İHTİYAÇ VAR
Bu kapsamda hurda indiriminin de sektör için bir diğer önemi konu olduğu belirtilen açıklamada, benzer bir matrah düzenlemesinin hurda araç konusunda da hayata geçirilmesi ihtiyacına dikkat çekildi.
Açıklamada, "Hurda indirimi de sektörde uzun zaman beklenen bir konu idi. Hayata geçirildi fakat etkisi çok kısıtlı oldu. Bunun başlıca nedeni benzer şekilde sadece en düşük ÖTV dilimine giren modellerin çok sınırlı olmasıdır. Bu nedenle tüketicilerin bu fırsattan yararlanma imkanı çok kısıtlı. Benzer matrah düzenlemesinin burada da yapılması gerekiyor. Matrahın artırılması ile hurda indiriminden faydalanan model sayısı artacak ve etkisi yükselecektir" denildi.
Açıklamada, taşıt kredilerine uygulanan vadelerin uzatılması ve ticari araçların kiralanmasına imkan tanıyacak düzenlemelerin hayata geçirilmesinin de diğer ihtiyaçlar arasında olduğu belirtildi.
TÜKETİCİ GÜVENİ VE TL'DEKİ OYNAKLIK İÇİN AKSİYON ALINMALI
Diğer yandan, vergi düzenlemeleri dışında da alınması gereken aksiyonlar olduğu belirtilen açıklamada, "Sadece otomotiv sektörü değil, genel olarak tüm sektörlere baktığımızda vergilerin yanı sıra Tüketici Güven Endeksi ve döviz kurlarındaki belirsizlik sektörler için çok önemli bir gösterge. Tüketici Güven Endeksi yıla 72.3 seviyelerinde başlamışken Eylül'de 59.3 seviyesine geriledi. Dolayısıyla, Türk lirasındaki oynaklığın azalması ve istikrarlı bir şekilde devam etmesi ve karar alıcıların da güven endeksinin artmasına yönelik kararları ve aksiyonları, ekonomik güvenin yukarı taşınmasını sağlayacaktır" denildi.
Türkiye otomotiv sektörü toplam pazarı Ağustos ayında yüzde 53 azalarak 35,174 adet olurken, Ocak-Ağustos döneminde ise yüzde 20 düşüşle 455,943 adet olarak gerçekleşti.
Otomotiv pazarı ilk çeyreği yüzde 2 artışla tamamlarken, ikinci çeyrekte ise yüzde 20 daralmıştı.