Investing.com - Araştırma ve danışmanlık firması Gartner, 2025 yılında Avrupa ve Kuzey Amerika’daki birçok otomobil fabrikasının kapasite fazlası ve fiyat rekabeti gibi nedenlerle kapanma veya satılma riskiyle karşı karşıya olduğunu açıkladı. Raporda, üreticilerin artan emisyon hedefleri ve gümrük vergileri gibi zorluklarla mücadele ettiği belirtiliyor.
Üretim kapasitesi azalacak
Gartner’ın raporuna göre, Avrupa ve Kuzey Amerika’da otomobil üreticileri, artan maliyetler ve rekabet nedeniyle 2025 yılında üretim kapasitesini azaltma kararı alabilir. Özellikle yüksek maliyetli ülkelerdeki fabrikalar, siyasi ve toplumsal baskının da etkisiyle daha fazla risk altında bulunuyor.
Gartner Başkan Yardımcısı analist Pedro Pacheco, Reuters’a yaptığı açıklamada, “Bu durum düdüklü tencereye benziyor. Baskı arttıkça otomobil üreticileri daha pragmatik kararlar almak zorunda kalacak.” ifadelerini kullandı. Pacheco, bu kararların kapanışlar ya da fabrikaların satışı şeklinde olabileceğini belirtti.
Çinli markaların yeni rotası Türkiye ve Fas
Gartner, Çinli otomobil markalarının artan ticaret engellerini aşmak için farklı stratejilere yöneleceğini öngörüyor. Raporda, Çinli üreticilerin Avrupa’nın daha düşük maliyetli ülkelerinde veya Türkiye ve Fas gibi ticaret ortaklarında yeni fabrikalar açmayı ya da mevcut fabrikaları satın almayı planlayabileceği ifade ediliyor.
Çin’in yazılım ve elektrikli araç (EV) teknolojisindeki üstünlüğü, sektördeki hakimiyetini artırırken bu eğilimin Türkiye ve Fas gibi ülkeler için yeni yatırım fırsatları yaratabileceği vurgulanıyor.
Elektrifikasyon sektörü şekillendiriyor
Gartner, tüm zorluklara rağmen elektrikli otobüs, otomobil, kamyonet ve ağır kamyon sevkiyatlarının 2025 yılında %17 oranında artmasını bekliyor. Raporda, 2030 yılına kadar otomobil üreticileri tarafından pazarlanan tüm araç modellerinin %50’sinden fazlasının elektrikli olacağı tahmin ediliyor.
Otomotiv sektöründeki bu dönüşümün, elektrifikasyonun yaygınlaşması ve üretim süreçlerinin yeniden yapılandırılmasıyla hızlanması bekleniyor. Ancak üreticiler, bu süreçte yüksek maliyetler ve ticaret engelleriyle başa çıkmak için stratejik kararlar almak zorunda kalacak.