AUBURN HILLS, Mich. - Küresel otomobil üreticisi Stellantis, Michigan tesisinde elektrikli araçların (EV'ler) aerodinamiğini geliştirmeyi amaçlayan ileri düzey rüzgar tüneli teknolojisine 29,5 milyon dolarlık yatırım yaptığını duyurdu. Hareketli Zemin Düzlemi (Moving Ground Plane - MGP) teknolojisine yapılan bu yatırımın, elektrikli araç performansı için kritik bir faktör olan sürüklemeyi azaltması ve EV menzilini iyileştirmesi bekleniyor.
Yükseltilen rüzgar tüneli, Stellantis'in bir aracın aerodinamik sürüklemesine önemli ölçüde katkıda bulunan tekerlek ve lastiklerden kaynaklanan hava akımı direncini ölçmesine ve azaltmasına olanak tanıyacak. Bu yetenek, şirket EV'lerinin verimliliğini optimize etmeye çalışırken özellikle önem taşıyor ve potansiyel olarak daha küçük batarya boyutlarına ve maliyet tasarruflarına yol açabilir.
Kuzey Amerika mühendislik teknik merkezleri kıdemli başkan yardımcısı ve başkanı Mark Champine, EV müşterileri için menzilin önemini ve sürüklemenin azaltılmasının sürüş deneyimini geliştirmedeki rolünü vurguladı. Yatırım aynı zamanda Stellantis'in 2038 yılına kadar karbon net sıfır taahhüdünü içeren Dare Forward 2030 stratejik planını karşılama yolunda bir adım olarak görülüyor.
Yeni tesis, yol koşullarının gerçekçi bir simülasyonunu sunarak daha hassas testler yapılmasını sağlıyor. Bu, yeni araç tasarımları için daha hızlı ayarlamalar ve daha kısa sürede piyasaya sürme anlamına geliyor. MGP teknolojisi, çeşitli Stellantis markaları altında küresel olarak satılan araçlar için kullanılacak.
2002'den beri faaliyette olan Auburn Hills rüzgar tüneli, artık STLA Large ve Frame platformlarına dayalı olanlar da dahil olmak üzere daha büyük araçları barındırabilecek. Yatırım, test araçlarının hazırlanması için yeni bir ek bina ve MGP sistemi için yeni bir dış bina içeren 2019 UAW sözleşmesinden tahmini 85 milyon dolarlık taahhüdün bir parçası.
Stellantis'in aerodinamik yenilik geçmişi, Chrysler Corporation için 1929'da inşa edilen rüzgar tüneline kadar uzanıyor. Şirket, 2025 Ram 1500 ve Chrysler Pacifica gibi son modellerin sınıfının en iyi sürükleme katsayılarına ulaşmasıyla bu alanda liderliğini sürdürüyor.
MGP teknolojisine yapılan yatırım, BEV'lerin geliştirilmesi için kilit bir unsur ve şirketin 2030 yılına kadar 75'ten fazla BEV sunma ve yıllık 5 milyon araç satışı gerçekleştirme hedefiyle uyumlu.
Bir basın açıklamasına dayanan bu gelişme, Stellantis'in araç performansını ve sürdürülebilirliği artırma yönündeki süregelen çabalarını vurguluyor.
Diğer güncel haberlerde, Stellantis ve General Motors, elektrikli araç (EV) üretimi için üretim tesislerinin dönüştürülmesine yardımcı olmak üzere ABD Enerji Bakanlığı'ndan önemli miktarda fon alacak. Toplam 1,7 milyar dolar tutarındaki hibeler, EV endüstrisini desteklemeye yönelik bir hükümet girişiminin parçası. Bu arada Stellantis, Asya'dan ithalata bağımlılığı azaltmak amacıyla yurtiçinde üretilebilecek ürünleri belirlemek için diğer sektör liderleriyle birlikte Meksika hükümetiyle görüşmelere katılıyor.
İtalya'nın Torino şehrinde, Stellantis'e ait Fiat da dahil olmak üzere otomobil endüstrisinin geleceği, şehir EV'lerin yeni çağına geçişin zorluklarıyla mücadele ederken belirsizliğini koruyor. Buna rağmen Stellantis, şu anda elektrikli Fiat 500'ü üreten Mirafiori fabrikasının bir geleceği olduğunu ve 2025'in sonlarında yeni bir hibrit Fiat 500 üretmeye başlayacağını belirtiyor.
İşgücü cephesinde, Beyaz Saray, Stellantis'i United Auto Workers ile yaptığı anlaşmaya uymaya çağırdı. Bu anlaşma, fabrika kapatmalarından etkilenen bölgelerde operasyonları canlandırma ve genişletme taahhüdünü içeriyor. Stellantis ayrıca, çalışanları arasında sahiplik duygusunu teşvik etmek amacıyla 'Shares to Win' adlı çalışan hisse senedi satın alma planını neredeyse tüm dünya çapındaki işgücünü kapsayacak şekilde genişletti.
Şirketin diğer gelişmeleri arasında, Stellantis yönetim yapısında değişiklikler duyurdu, 2024 yılı için kâr tahminini revize etti ve müşterilerine çeşitli bir mobilite deneyimi sunmak için Segway-Ninebot ile ortaklık kurdu. Otomobil üreticisi ayrıca, robotik bölümü Comau'nun çoğunluk hissesinin özel sermaye şirketi One Equity Partners'a satışı için İtalyan hükümetinden onay almaya yakın.
InvestingPro Öngörüleri
Stellantis'in ileri düzey rüzgar tüneli teknolojisine yaptığı 29,5 milyon dolarlık yatırım, elektrikli araç geliştirme ve verimliliğe odaklanan stratejik yaklaşımıyla uyumlu. Yeniliğe olan bu bağlılık, InvestingPro'dan elde edilen çeşitli önemli finansal metrikler ve öngörülerde de yansıtılıyor.
InvestingPro verilerine göre, Stellantis'in piyasa değeri şu anda 38,13 milyar ABD doları. Şirket, %13,57'lik üç aylık gelir düşüşü dahil olmak üzere son dönemdeki zorluklara rağmen güçlü bir finansal pozisyonu koruyor. Bir InvestingPro İpucu, Stellantis'in bilançosunda borcundan daha fazla nakit bulundurduğunu vurguluyor, bu da rüzgar tüneli yükseltmesi gibi stratejik yatırımları finanse etmek için finansal esneklik sağlıyor.
Şirketin aerodinamik iyileştirmeler yoluyla EV menzilini artırmaya odaklanması, gelecekteki performansı için çok önemli olabilir. Bu, analistlerin mevcut yılda satışlarda düşüş öngördüğünü belirten başka bir InvestingPro İpucu göz önüne alındığında özellikle önemlidir. Stellantis, EV verimliliğini artırarak bu zorlukların bazılarını dengeleyebilir ve gelişen otomotiv pazarında rekabet avantajını koruyabilir.
Yatırımcılar, Stellantis'in 2,73'lük bir F/K oranı ile düşük bir kazanç çarpanında işlem gördüğünü not etmelidir. Bu, piyasanın şirketin EV stratejisinin ve rüzgar tüneli yükseltmesi gibi yatırımların potansiyel uzun vadeli faydalarını tam olarak fiyatlandırmamış olabileceğini gösterebilir.
Daha derin bir analiz yapmak isteyenler için, InvestingPro Stellantis için 15 ek ipucu sunuyor ve şirketin finansal sağlığı ve pazar konumu hakkında kapsamlı bir bakış açısı sağlıyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.