VANCOUVER – Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP) (TSX: BLDP), Kuzey Amerika yük treni pazarındaki işbirliklerini önemli ölçüde genişleten yeni bir Uzun Dönem Tedarik Anlaşması'nı (LTSA) Canadian Pacific Kansas City (CPKC) (TSX: CP) (NYSE: CP) ile imzaladı. Anlaşma şartlarına göre, Ballard CPKC'ye her biri 200 kW kapasiteli 98 yakıt hücresi motoru tedarik edecek ve toplamda yaklaşık 20 megawatt (MW) güç sağlayacak. Teslimatların 2025 yılında gerçekleşmesi planlanıyor. Bu anlaşma, şu anda 434 milyon dolar değerinde olan Ballard'ın son on iki ayda 92 milyon dolar olan yıllık gelirini artırma çabasıyla geliyor. InvestingPro analizine göre, şirket Adil Değer metriklerine dayanarak düşük değerlenmiş görünüyor.
Bu yeni anlaşma, 2021'de başlayan ve Ballard'ın yaklaşık 10 MW'lık yakıt hücresi motoru teslim ettiği ortaklığın devamı niteliğinde. Bu motorlar, şu anda Kanada'nın Alberta eyaletinde düzenli manevra ve yük hizmetinde olan hidrojenle çalışan lokomotiflere entegre edildi. Ballard'ın teknolojisi, CPKC'nin filosundaki karbon emisyonlarını azaltmayı amaçlayan hidrojen lokomotif programını destekliyor. Şirketin hisse senedi son bir yılda yaklaşık %60 değer kaybetmesine rağmen, InvestingPro verileri Ballard'ın borçtan daha fazla nakit ve 9,01'lik sağlıklı bir cari oranla güçlü bir bilançoya sahip olduğunu gösteriyor.
Ballard Power'ın Başkanı ve CEO'su Randy MacEwen, CPKC ile genişleyen ilişkiden duyduğu heyecanı dile getirdi ve bunu lokomotif filosunun karbondan arındırılması ve Kuzey Amerika genelinde yük trenlerinin elektrifikasyonunun ilerletilmesi ortak hedeflerinde önemli bir adım olarak gördüğünü belirtti. Hidrojen yakıt hücrelerinin çevresel faydalarını vurgulayarak, bunların dizel motorların uzun vadeli bir alternatifi olma potansiyelini, uzun menzil, hızlı yakıt ikmali, ağır yük taşıma kapasitesi ve güvenilir soğuk hava operasyonu gibi avantajlarını öne çıkardı. Ballard'ın finansal sağlığı ve büyüme beklentileri hakkında daha derin bilgiler için yatırımcılar, InvestingPro'nun detaylı araştırma raporları aracılığıyla kapsamlı analizlere ve 13 ek ProTips'e erişebilirler.
CPKC şu anda, dizel yük lokomotiflerinden dönüştürülmüş, hidrojen yakıt hücreleri, hidrojen depolama ve batarya paketleri ile donatılmış üç hidrojen lokomotifi işletiyor. Bu lokomotifler 2022'den beri test ediliyor.
Ballard Power Systems, otobüsler, ticari kamyonlar, trenler, deniz taşıtları ve sabit güç için elektrifikasyonda kullanılan sıfır emisyonlu proton değişim membranlı (PEM) yakıt hücrelerinde uzmanlaşmıştır.
Bu duyuru, beklenen ürün performansı ve diğer özellikleri ile ürün teslimatları ve konuşlandırmaları hakkında ileriye dönük ifadeler içermektedir. Bu ifadeler Ballard'ın mevcut beklentilerine dayanmaktadır ve gerçek sonuçların önemli ölçüde farklılık göstermesine neden olabilecek risk ve belirsizlikler içermektedir.
Bu makaledeki bilgiler bir basın açıklamasına dayanmaktadır.
Diğer güncel haberlerde, Ballard Power Systems 2024'ün üçüncü çeyreğinde gelir ve yeni sipariş alımında önemli düşüşlerle karakterize edilen zorlu bir dönem geçirdiğini bildirdi. Şirketin geliri yıllık bazda %45 düşerek Q3'te 14,8 milyon dolar oldu. Bu zorluklara yanıt olarak Ballard, işgücü azaltımı ve Texas gigafabrika genişlemesinin 2026'ya kadar ertelenmesini içeren kapsamlı bir yeniden yapılandırma planı açıkladı. Yeni siparişlerdeki düşüşe rağmen Ballard, New Flyer ve bir Avrupalı otobüs OEM'inden 280 yakıt hücresi motoru siparişi almayı başardı.
Ballard Power Systems'in yeniden yapılandırma çabalarının yıllık işletme maliyetlerinde %30'dan fazla tasarruf sağlaması bekleniyor. Şirket, çeyrek sonunda 635,1 milyon dolar olarak rapor edilen güçlü bir nakit pozisyonunu koruyor. Zorlu finansal ortama rağmen Ballard, uzun vadeli stratejik planlarına odaklanarak temkinli bir iyimserliğini sürdürüyor. Bu, öncelikle otobüs sektörü için bir sonraki nesil, maliyet etkin ürünlere odaklanmayı içeriyor. Bunlar, Ballard'ın mevcut piyasa zorluklarının üstesinden gelme ve gelecekteki büyüme fırsatlarına hazırlanma kararlılığını yansıtan son gelişmeler arasında yer alıyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.