- Tesla yeni bir hisse bölünmesiyle yatırım cazibesini artırmayı hedefliyor
- Bir alım kararı verirken en önemli kriter, şirketin temelleri
- Tesla hissesi Mayıs’taki düşük seviyesinden bu yana %45’in üzerinde değer kazandı
Bugünden itibaren, bir Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) hissesi satın almak için yaklaşık 905 dolar harcamanız gerekmeyecek. Dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi, Çarşamba seansı kapanışı itibarıyla 1’e 3’lük bir hisse bölünmesi gerçekleştirdi ve hisseyi 300 dolar civarına indirdi.
Teknik açıdan, hisse bölünmeleri bir şirketin değerini ya da yatırımcıların varlıklarını değiştirmez. Ancak bu hamle, modern zamanlarda bireysel yatırımcıların piyasa üzerindeki giderek büyüyen etkisini ve şirketin yatırım cazibesini artırma arzusunu gösteriyor.
Tesla, salgın döneminde hisse bölünmesi yolunu seçen birçok büyük şirketten sadece biri. Alphabet (NASDAQ:GOOG), Apple (NASDAQ:AAPL) ve Amazon.com da (NASDAQ:AMZN) geçtiğimiz iki yıl içinde hisse bölünmeleri gerçekleştirdi.
Bununla birlikte, yatırımcılar yatırım kararlarını hisse bölünmelerine dayalı olarak vermemeli. Bunun yerine, şirketin temelleri ve değerleme seviyesi hesaba katılması gereken en önemli kriterler.
Tesla’nın Değeri
Tesla hissesinde, değerleme her zaman zor bir konu oldu. Wall Street analistleri hâlâ, elektrikli araç devinin nasıl değerlenmesi gerektiği konusunda keskin bir fikir ayrılığı içinde.
Bazıları Tesla’nın nihayetinde bir otomobil şirketi olduğuna ve Toyota Motors gibi daha kârlı şirketlere kıyasla çok daha yüksek bir fiyatı hak etmediğine inanıyor.
Ancak boğalar ise, buna Tesla’nın yalnızca bir otomobil şirketi olmadığını söyleyerek karşılık veriyor. Boğalara göre şirket gücünü tam otonom sürüş (Full Self-Driving), güneş panelleri ve Optimus robotu gibi bazı yeni teknolojilerle ilişkisinden alıyor. Eğer bu girişimlerden biri başarılı olursa, Tesla geleneksel otomobil üreticilerinin elde edemeyeceği boyutta bir gelir sağlayacak.
Elon Musk yatırımcılara bu yıl, tam otonom sürüş sisteminin zaman içinde en önemli kâr kaynağı haline geleceğini düşündüğünü söyledi ve bu özelliğin geniş çapta piyasaya sunulmasıyla birlikte tarihin en büyük varlık değeri artışlarından birine yol açacağına dair tahminini yineledi.
Bu farklı görüşlere rağmen, Tesla yaşadığı her düşüşte müthiş bir alım fırsatı sunduğunu kanıtladı. Şirketin yatırımcıları Çin’deki tedarik zinciri sorunları ve ham madde fiyatlarındaki yükseliş gibi zorluklar nedeniyle son derece belirsiz bir 2022 geçirse de, hisseler şaşırtıcı bir toparlanma kaydetti.
Güçlü ikinci çeyrek kazançları, Biden yönetiminin geçirdiği iklim değişikliği yasası ve piyasa genelinde yaşanan toparlanma sayesinde, Tesla hissesi Temmuz ayında %32’lik artışla Ekim 2021’den bu yana en iyi ayını yaşadı. Mayıs ayında gördüğü düşük seviyelerden bu yana yaklaşık %45 yükselen hissenin fiyatı, Investing.com’da analistlerin fiyat hedefi olan 912 dolara çok yaklaştı.
Kaynak: Investing.com
Yine de, aşırı oynaklığı sebebiyle Tesla hissesi herkes için uygun bir seçenek değil. Özellikle de küresel resesyon tüketiciler üzerindeki baskısını artırırken, bu durum yakın zamanda değişecek gibi görünmüyor.
Bu makro belirsizliklerin dışında, Musk’ın Twitter Inc (NYSE:TWTR) ile Nisan ayında imzaladığı 44 milyar dolarlık satın alma anlaşmasından tek taraflı olarak çekilmesinin ardından başlayan mahkeme süreci de bir belirsizlik kaynağı.
Eğer Twitter istediği mahkeme kararını alabilirse, Musk anlaşmayı tamamlamak zorunda kalabilir ve bu da Tesla hissedarları için bazı sonuçlar doğuracaktır. Musk bu ay içinde, duruşma öncesinde nakit sağlamak adına 6,9 milyar dolar değerinde Tesla hissesini sattı.
Sonuç
Tesla’nın gerçekleştirdiği hisse bölünmesi, Elon Musk’ın vizyonuna şirketin teknolojik cazibesine inanan bireysel yatırımcılar arasında şirketin cazibesini şüphesiz artıracaktır. Bununla birlikte, CEO’su Twitter anlaşmasına dair davasıyla uğraşırken ve makro ekonomik zorluklar sürerken, Tesla’nın son iki ayda yaşadığı güçlü ralli bir mola verebilir.
Bu noktada, bireysel yatırımcılar için kenarda kalmak ve daha iyi bir giriş noktası beklemek doğru strateji gibi görünüyor.
Açıklama: Yazar Tesla hissesi sahibi değildir.