Elektrikli otomobillerin bataryalarında kullanılan nikel, Mart ayında doğal gazın ardından en büyük kaybı yaşayan ikinci emtia oldu ve geçtiğimiz yıldaki güçlü rallinin artık sona mı erdiği sorusunu gündeme getirdi. 
Şubat sonu itibariyle, nikel 2020'de en iyi performansı gösteren emtiadan biriydi ve sadece iki ayda %12 değer kazanarak ton başına 18.562 dolara ulaşmıştı.
Ancak sadece iki hafta içinde durum tamamen tersine döndü ve metal Mart'ta şimdiye dek %13 kayıp yaşayarak Salı günü 16.130 dolar civarında işlem gördü. Nikel yıl başından bu yana yaklaşık %3 değer kaybetti.
Fitch Solutions'a göre metal kaybını bir miktar telafi edebilir, ancak yıl boyunca görülen volatiliteden tamamen kurtulması zor.
Küresel derecelendirme kuruluşu Fitch'in emtia tahmin bölümü şu ifadeleri kullandı:
"Yıl genelindeki arz artışının piyasadaki eksikliği kapatmasıyla birlikte 2021 için ortalama nikel fiyatlarına yönelik tahminlerimizde mevcut seviyeden itibaren düşüş beklentimizi koruyoruz.""Şu ana dek yıl için ortalama fiyatlar 18.180 dolar seviyesinde ve bunun kilit pazarlardaki arzın artmasıyla birlikte yıl içinde kademeli olarak azalmasını bekliyoruz."
Fitch Soluitons'a göre Filipinler'deki yağmur sezonunun sona ermesi, nikel madencilik faaliyetlerinin devam etmesine izin verecek. Ülke elde ettiği nikel cevherini bu alandaki en büyük ticaret ortağı olan Çin'deki nikel pik demir (NPI - nickel pig iron) tesislerine tedarik ediyor. Nikel pik demir, ya da NPI, Çin'de paslanmaz çelik üretiminde saf nikel karşısında daha ucuz bir alternatif olarak icat edilen düşük kaliteli bir ferronikel.
Kurum, Yeni Kaledonya'dan Çin'e yapılan nikel cevheri ihracında da bir artış olduğunu ekledi ve Endonezya'nın nikel cevheri ihracatına yasak getirmesi nedeniyle bu trendin devam etmesinin beklendiğini belirtti. Çin hükümetinin verilerine göre Yeni Kaledonya'nın Çin'e yönelik nikel cevheri ihracatı 2020'de yıldan yıla %58'e yakın artış gösterdi.
Nikelin Aylar Süren Rallisi Bir Anda Sona Erdi
Geçtiğimiz iki haftada yaşanan ani duraklamaya dek nikel, Mart 2020 ve Şubat 2021 arasında %62 değer kazanan bakıra benzer şekilde aylar süren bir ralli gerçekleştirdi.
Bu ayki düşüş ise, Çinli paslanmaz çelik üreticisi Tsingshan'ın NPI ile batarya kalitesinde nikel arasındaki farkı kapatma amacıyla hem 2022, hem de 2023'te nikel üretimini ciddi derecede artırmayı planladığını açıklaması sonrasında yaşandı.
Fitch Tsingshan'ın projesinde aynı zamanda ilgili maliyetlere ve şirketin belirlediği zaman çizelgesine uyabilip uyamayacağına yönelik de bazı soruların olduğunu belirtti.
"Piyasanın beklentileri fiyatlandırmasıyla birlikte bunun bir miktar fiyat volatilitesi yaratması muhtemel.""Paslanmaz çelik üretiminin yıl içindeki artışıyla birlikte nikel talebindeki büyüme de onu takip edecek. Nikel 2021'de bir piyasa açığıyla karşı karşıya olduğu için, ortalama fiyatların 2020 seviyelerinin üzerinde olmasını ve 2020'deki ton başına 13.860 dolara kıyasla 15.750 dolar civarında olmasını bekliyoruz."
Çin'in teşvik adımlarının ve güçlü talep büyümesinin arzda açığı sürdürerek ve nihai olarak fiyatları 2020 ortalamasının üzerine çıkarması da muhtemelen volatiliteyi yükseltecektir.
Elektrikli Araç Piyasası Nikel Batarya Talebinin En Büyük Kaynaklarından Biri
Fitch Solutions otomotiv, güç ve tüketici takımlarının hemsinin güçlü büyüme görünümleri öngürdüğünü ve bunların paslanmaz çelik talebine yönelik büyüme görünümünü güçlendirdiğini söyledi.
Kuruma göre elektrikli araç piyasası lityum-iyon batarya imalatında nikel talebi için bir kaynak olacak:
"Bu bağlamda Çin bir kez daha kilit bir talep kaynağı haline gelecek, özellikle de imalatçılar elektrikli otomobillerinde daha yüksek oranda nikel içeren bataryalar kullanmaya başlamışken. Tüketicilerin yeniden şarj edilmeye ihtiyaç duymadan önce uzun mesafeler kat edebilen elektrikli otomobillere yönelmesiyle birlikte bu trendin önümüzdeki yıllarda hakimiyet kurmasını ve nikel bazlı batarya bileşimlerinin araç üreticiler için ideal seçenek haline gelmesini bekliyoruz."
Investing.com'un nikelin geçtiğimiz yıldaki momentumuna dayalı olarak oluşturduğu kendi fiyat çizim modeli, yakın vadede desteği 15.942, 15.819 ve 15.620 dolar seviyelerinde görüyor. Direnç ise 16.342, 16.465 ve 16.665 dolar seviyelerinde görülüyor.
Bank of America, geçen ay yayınladığı görünümde metalin 2021'de 17.500 ilâ 18.000 dolar arasında işlem görerek görece güçlü bir performans göstermeyi sürdürmesini beklediğini belirtti.
BofA araştırmasına göre küresel nikel tüketimi 2021'de muhtemelen %13,5 büyüyerek 2,53 milyon tona ulaşacak ki bu da yaklaşık %5 büyümeyle 2,64 milyon tona ulaşması beklenen küresel üretimin hemen arkasında.
Büyük oranda dünyanın lider nikel üreticisi Endonezya'dan gelen göz ardı edilebilir bu üretim fazlası nikel fiyatlarını bir miktar etkileyebilecek olsa da, bankaya göre bu etki ralliyi bastırmak için yeterli olmayacaktır:
"2021'de bir arz fazlalığı bekliyoruz. Endonezya hala küresel nikel piyasasına nikel akıtıyor ve bu da fiyatları kontrolde tutacaktır."
Anca BofA aynı zamanda şunu da belirtiyor: "Elektrikli otomobil üretiminden gelecek nikel talebi önümüzdeki yıllarda artacaktır ve bu da güçlü temeller sunacaktır."
Açıklama: Barani Krishnan, incelediği her piyasadaki analizlerine çeşitlilik katmak amacıyla kendine ait olmayan çeşitli görüşleri de yazılarına katmaktadır. Bir Investing.com analisti olarak farklı görüşleri ve piyasa değişkenlerini sunmaktadır. Kaleme aldığı emtia ya da menkul kıymetlerde bir varlık ya da pozisyon sahibi değildir.