Çin Sorunu Petrol Fiyatlarını Bir Süre Daha Baskılayabilir

Çin, petrol piyasası için büyük sorunlara neden oluyor. Özellikle, Çin'in pandemi karantinaları sonrasındaki düzensiz ekonomik toparlanması, bu yıl için petrol piyasası tahminlerini zorlaştırıyor.

2022 yılının sonunda Çin'in ekonomisinin yeniden açılması, petrol fiyatı tahminlerinde en önemli faktörlerden biriydi. Daniel Yergin gibi bazı uzmanlar, Çin tamamen yeniden açıldığında petrol fiyatlarının varil başına 120 dolara ulaşabileceğini öngörmüştü.

IEA, Çin ekonomisinin 2023 yılında küresel petrol talebi artışının yarısından fazlasını sağlayacağını öngörmüştü. O dönemde, analistlerin Çin'in 2023'teki ekonomik potansiyelini abarttığını ve belirsiz petrol talebiyle birlikte daha yavaş ve inişli çıkışlı bir ekonomik toparlanmanın daha olası olduğunu belirtmiştim).

Şimdi 2023'ün yarısına geldiğimizde, Çin'de beklenen ekonomik toparlanmanın gerçekleşmediği açıkça ortaya çıktı. Gayrimenkul, ihracat ve sanayi sektörleri beklenen güçlü ekonomik toparlanmayı göstermedi. Birçok banka, Çin ekonomisinin duraksadığını gösteren verilere yanıt olarak petrol fiyatlarına yönelik tahminlerini düşürdü.

Sonuç olarak, petrol fiyatları üç haneli rakamları zorlamak yerine orta ve düşük 70 dolarlarda seyrediyor.
Öte yandan, Çin rekor miktarda ucuz Rus ham petrolü ithal ediyor ve bunun büyük bir kısmını depoya koyuyor. Mayıs ayında Çin , Temmuz 2020'den bu yana depoladığı en yüksek miktar olan günlük 1,77 milyon varil ham petrolü stoklarına ekledi. Aynı zamanda rafineri çalışmaları da yüksek. Çin Mayıs ayında günde 14,6 milyon varil ham petrol işleyerek Mayıs 2022'ye kıyasla %15,4'lük bir artış kaydetti ve aylık toplamda ikinci en yüksek seviyeye ulaştı.

Ancak ekonomik veriler göz önüne alındığında, Çin'in yurt içinde daha fazla petrol ürünü kullandığı görülmüyor. Daha ziyade, şu anda piyasada bulunan ucuz Rus ve İran petrolünden faydalanıyor ve bunu işleyerek bölgede ihraç ettiği petrol ürünlerine dönüştürüyor ve geri kalanını depoya koyuyor.

Reuters verilerine göre Çin'in rafine yakıt ihracatı 2023 yılının ilk beş ayında %45,5 oranında arttı.

Çin yılın geri kalanında ucuz ham petrol ithal etmeye, rafine etmeye ve ürün ihraç etmeye devam etmekten memnun görünüyor. Kısa bir süre önce üçüncü ham petrol ithalat kotalarını yayımladı ve rafinerilerin ithal etmesine izin verilen toplam hacmi arttırdı. Çin, geçen yılın aynı dönemine göre %20'lik bir artışla 194,1 milyon ton ham petrol ithal edilmesine izin verecek .

Bu durum Çin'in şu anda ekonomik toparlanmanın düzensiz hızından memnun olduğunu ancak fırsat varken ucuz ham petrolden faydalanmak istediğini gösteriyor olabilir.

Belki de Çin gelecekte daha yüksek iç taleple karşılaşacağına inanıyor ve şimdi ucuz ham petrol depolayarak buna hazırlanıyor. Ayrıca, yurtiçi sanayi üretimi hâlâ zayıfken, yurtiçi rafineri ve ihracat işlerini ekonomik güç ve büyüme alanı olarak görüyor.

Tahminciler Çin'in 2023'teki ekonomik toparlanması konusunda yanıldılar, ancak 2024 ve sonrasında daha yüksek GSYİH ve petrol talebinde büyük sıçramalar görülebilir. Çin buna hazırlanıyor ve Suudi Arabistan da şu anda daha az petrolür eterek ancak gelecekte Çin'e daha fazla ham petrol tedarik etmek için sözleşmeleri güvence altına alarak buna hazırlanıyor.

Yatırımcılar da hazırlıklı olmalı.

***

• Aylık: %20 tasarruf edin ve aylık bazda yatırım yapma esnekliği kazanın.
• Yıllık: Tam %50 tasarruf edin ve rakipsiz bir fiyatla tam bir yıllık InvestingPro ile finansal geleceğinizi güvence altına alın.
• İki Yıllık: %52 tasarruf edin ve özel web teklifimizle getirilerinizi en üst düzeye çıkarın.

Son teknoloji araçlara, gerçek zamanlı piyasa analizlerine ve uzman görüşlerine erişmek için bu sınırlı süreli fırsatı kaçırmayın. InvestingPro'ya bugün katılın ve yatırım potansiyelinizi ortaya çıkarın. Acele edin, Yaz İndirimi sonsuza kadar sürmeyecek!