Ciddi bir arz sıkışıklığının yaşandığı paladyumun geçen hafta ons başına 3.000 doları aşmasıyla birlikte, tahminler şimdi Eylül'e dek 4.000 dolarda rekor zirvelere işaret ediyor.
Önümüzdeki dört ay içinde bu durum ne kadar muhtemel olsa da, paladyumu rallisine devam etmek için ihtiyaç duyduğu oksijenden mahrum bırakacak başka bir şey daha var: yerine ons başına sadece 1.200 dolara yakın seviyelerde işlem gören platinin kullanılmaya başlaması.
Paladyum 3.000 dolar hedefini aştıktan hemen sonra, Commerzbank'ın değerli metaller analisti Carsten Fritsch metalin bu seviyenin üzerinde uzun süre tutunmasının düşük bir ihtimal olduğunu söyledi.
Bu görüşü biraz destekleyecek şekilde, spot paladyum fiyatı 30 Nisan'da yaklaşık 3.012 dolarda tarihi bir zirve kaydetmesinden bu yana 2.941 - 2.979 dolarlık bir aralıkta işlem gördü. Ancak paladyum piyasasında olan ya da metali takip eden herkes, 40 dolarlık aralığın metal için hiçbir şey olmadığını bilecektir. Buna ek olarak, rekor zirvenin ardından henüz daha sadece bir işlem günü geçti.
Ancak Fritsch aynı zamanda yıllardır katalist ve benzinli araçlarda temizleme maddesi olarak sadece paladyum kullanan otomobil üreticilerinin bu fiyatlarda genellikle aynı işi dizel motorlu araçlarda gören platine geçmek için daha güçlü bir motivasyon bulabileceklerini söyledi.
Mevcut Fiyatlar Değişim İçin Güçlü Motivasyon Sağlayabilir
Paladyum tabi ki kendisini benzinli araçlarda emisyon temizleme ve performans artırmada tercih edilen metal haline getiren bazı özelliklere sahip.
Üreticilerin platinden aynı sonuçları elde etmek için fabrika seviyelerinde ciddi düzenlemeler ve yüksek harcamalar yapması gerekse de, paladyumun ralliye devam etmesi (örneğin önümüzdeki yıllarda ons başına 5.000 dolara ulaşması) ve sürekli olarak arz eksikliği yaşanması durumunda bu yolu tercih edebilirler.
Fritsch:
"Bu fiyat seviyesinde, değişimi düşünen otomobil üreticilerinin sayısı giderek artacak."
Peki fiyat tahminleri ne diyor?
Investing.com'un Günlük Teknik Görünümü paladyuma "Güçlü Al" derecesi verirken, yakın vadede üst sınır Fibonacci direncini 3.031 dolarda görüyor.
Ancak longforecast.com tarafından bağımsız olarak derlenen fiyat tahminleri çok daha yüksek; Mayıs için 3.321 dolarlık bir zirve, Eylül'de ise 4.113'le 2021'in en yüksek seviyesi bekleniyor.
Tüm grafikler: longforecast.com
Zirve 2022 için 4.868 dolar, 2023 için ise 6.173 dolar.
Kolkata, Hindistan merkezli S. K. Dixit Charting'den Sunil Kumar Dixit'e göre, Şubat 2020'deki 2.789 dolarlık zirveden Mart 2021'deki 1.355 dolarlık düşük seviyeye doğru hareketteki %123,6'lık Fibonacci uzantısıyla birlikte paladyum vadeli işlemleri yukarı yönde ani olarak 3.127 dolarlık bir hedefe sahip.
Dixit:
"Bu ralli, fiyatın günlük grafikte 2.845 dolardaki orta Bollinger® bandının (20 günlük basit hareketli ortalama) ve 2.850 dolardaki 5 haftalık üssel hareketli ortalamanın üzerinde kalmasına bağlı.""Paladyum 15 Mart 2021'de 2.350 dolar üzerinde bir çıkış yaptığı için, fiyatların ralli boyunca orta Boilinger bandının altında kapanmadığına dikkat edilmeli. Tacirler orta Boilinger bandını mevcut fiyat yönü için bir anahtar olarak kullanarak fayda sağlayabilir."
Platin Bu Seviyelerde Ortalama Yapacak
Reuters'ın geçen ay 34 analist ve tacirle yaptığı anketin ortalama verilerine göre, platin 2021'de ons başına 1.222 dolarda, 2022'de ise 1.253 dolarda ortalama yapacak.
Üç ay önce gerçekleştirilen benzer bir anket 2021 için 1.044 dolar, 2022 için ise 1.082 dolarlık bir ortalama göstermişti. Platin 2020'de sadece 883 dolarlık bir ortalama kaybetti.
Elektrikli araçlara yönelik kayma talebi tehdit ediyor, ancak ankete katılanlara göre platin hidrojen hücre yakıtlarının kullanımlarının yaygınlaşması durumunda fayda sağlayacaktır. Platin fiyatları Şubat ayında ons başına 1.336,50 dolarda altı buçuk yıllık bir zirveyi görmüştü.
Metallerin vadeli işlemlerinin alınıp satıldığı COMEX borsasının sahibi olan CME Group'a göre platin, paladyum ve rodyumun birbirlerinin yerini nasıl alabileceği karmaşık bir soru çeşitli faktörlere bağlı.
"Ekonomik teori imalatçıların ekonomik açıdan mantıklı olduğu sürece pahalı bir girdi yerine daha ucuz bir girdiyi kullanacaklarına işaret ediyor.""İlk başta daha ucuz olan alternatife yönelik talepteki artış bu girdinin fiyatını artırabilir ya da bu değişim son ürünün performansını etkileyebilir. Teorik açıdan, malların fiyatları arasında bir fark varsa, daha pahalı mala yönelik talep azalır."
CME'ye göre girdi değişimi ve düzenlemelerde yapılabilecek değişiklikler gibi bazı faktörler sayesinde, COVID-19 salgınının otomotiv endüstrisinde yol açtığı zorluklara rağmen platin talebi için ufukta artış görülüyor.
"Ek olarak, 2020 küresel araç satışlarından ortaya çıkan manzara manşet figürlerin sunduğundan daha ince bir okumayı gerektiriyor; başta Çin'deki ağır hizmet araçları ve Batı Avrupa'daki hibrit dizel araçlar olmak üzere dizelde olumlu gelişmeler ve beklentilerin üzerinde performanslar görülüyor."
Ancak Değişimde Tek Faktör Fiyat Değil
Ancak paladyum kullanımını sürdürmeye kararlı gibi görünen üreticiler için her şey fiyat değil.
Üreticiler görece yüksek fiyatına rağmen, paladyumun bir aracın üretim maliyetinin küçük bir miktarını oluşturduğunu söylüyor. Şirketlere göre fabrikaları yeniden düzenlemek çok daha büyük bir maliyet yaratacak.
General Motors (NYSE:GM) küresel teknik uzmanı Rahul Mital, geçen yıl Boston'da gerçekleştirilen bir London Bullion Market Association toplantısında bu karmaşıklıkları açıkladı:
"Bizim için bu bir düğmeye basmak kadar kolay değil.""Ne zaman bu tür bir değişiklik yapmak isterseniz, en az 18 ay ilâ 2 yıllık bir döngüye ihtiyacınız var."
Mital otomobil üreticilerinin bu değişimler yapılana kadar fiyat değişimlerinin faydaları ortadan kaldırmaması için dikkatli olmak zorunda olduklarını söyledi.
Ancak Mital paladyumdaki arz sıkışıklığının sürekli olarak kötüleşmesi ve baskının devam etmesi durumunda, bu değişimlerin sonuçlarının görüleceğini söyledi.
Açıklama: Barani Krishnan, incelediği her piyasadaki analizlerine çeşitlilik katmak amacıyla kendine ait olmayan çeşitli görüşleri de yazılarına katmaktadır. Bir Investing.com analisti olarak farklı görüşler ve piyasa değişkenlerini sunar. Kaleme aldığı emtia ya da menkul kıymetlerde bir varlık ya da pozisyon sahibi değildir.