(Demir'in açıklamaları ile yenilendi)
ANKARA, 8 Kasım (Reuters) - Savunma Sanayi Başkanı İsmail Demir, milli muharip uçağı (TF-X) projesi kapsamında yabancı bazı motor şirketlerine kapının kapatılmış olmadığını söyledi.
Savunma Sanayi Başkanlığı'nda düzenlenen törenle TF-X projesi kapsamında Savunma Sanayi Başkanlığı (SSB) ile TR Motor şirketi arasında Özgün Motor Geliştirme Programı Çerçeve Sözleşmesi imzalandı.
İmza töreninde konuşan Demir, "Milli muharip uçağının motorunun yerli olması için nihai hedefimiz var. Bunun için şirket kurduk. Amacımız uçağın motorunun yerli ve milli olması. Teknolojik açıdan tüm unsurlara hakim olmamız çok önemli. Fikri mülkiyet haklarının da bize ait olması çok önemli" dedi.
İlk uçuşunu 2023 yılında gerçekleştirmesi hedeflenen uçağın geliştirilmesi için ana sözleşme 2016'da TUSAŞ ile SSM arasında yapıldı. TUSAŞ ise uçağın ön tasarım aşamasında İngiliz BAE Systems BAES.L ile işbirliği yapıyor.
"Milli muharip uçağı projesi kapsamında yabancı bazı motor şirketlerine kapı kapatılmış değil" diyen Demir, "Sürenin uzunluğu göz önünde bulundurularak bu şirketlerin yaptığı teklifler inceleniyor" dedi.
Törenin ardından gazetecilerin motor konusunda çalışılacak şirketlere ilişkin sorularını yanıtlayan Demir, "Tamamen bize ait motor kırmızı çizgimiz. Sürenin uzun olacağını bildiğimiz için bir ara motor çıkarmak isteyenlerle çalışırız. Ayrıca bizim yine milli motorumuzla ilgili bu yapılar işbirliği yapmak isterlerse yine işbirliği yaparız ama bahsettiğim ısrarla vurguladığım kırmızı çizgilerle ilgili mutabakata varırsak. Kırmızı çizgilerimiz şunlar: Hiçbir kısıtlama olmayacak, teknoloji tamamen bize açık olacak ve tamamen Türkiye hakim olacak" ifadelerini kullandı.
Demir, Türkiye'nin bu kırmızı çizgilerine olumlu yaklaşan şirketler olup olmadığının sorulması ve bu çerçevede motorun geliştirilmesi ile ilgilenen şirketler arasında Rolls-Royce'un RR.L da adının geçtiğinin hatırlatılması üzerine şunları söyledi:
"Onlarla (Rolls-Royce) da konuşuyoruz. Tabi bahsettiğim birçok kısıtlar var. Biz bu kısıtlara sadece bir ara motor için evet diyebiliriz. Ama nihai motorda bu kısıtları kaldırmayı uygun bulmuyoruz."
Basında yer alan haberlerde motorun geliştirilmesi ile ilgilenen şirketler arasında Genel Electric'in de bulunduğu belirtilmişti.
İmza törenine ilişkin basın bülteninde de "Milli Muharip Uçak Özgün Motor Geliştirme Programı kapsamında motorun, kritik alt sistem ve komponentlerin yerli imkanlarla geliştirilmesi hedefleniyor" denildi.
Demir konuşmasında atılan imzaların TF-X projesinde bir kilometre taşı olduğunu belirtirken, basın bülteninde "Milli Muharip Uçak Özgün Motor Geliştirme Programı Çerçeve Sözleşmesi, ülkemizin gaz türbinli motorlar ve bu motorlara ilişkin alt/yan teknolojilere yönelik kabiliyet sahibi olan dünyadaki çok az ülkeden biri olması yönünde önemli bir adım olarak değerlendiriliyor" ifadelerine yer verildi.
Demir, konuşmasında "Altay Tankı'nda seri üretim için imza atacak durumdayız, imza için her şey hazır. Tank için imza sonrası için 18 aylık bir süre sözkonusu" dedi.
(Haberi bildiren Gülsen Solaker; Haberi yazan Tülay Karadeniz; Redaksiyon Can Sezer)