Danimarka'nın denizcilik devi Maersk, son militan saldırılarına yanıt olarak, daha önce Kızıldeniz'de mahsur kalan dört konteyner gemisini Süveyş Kanalı'nı atlayarak Ümit Burnu çevresinde daha uzun bir rota izleyecek şekilde yeniden yönlendirdi. Karar, geçtiğimiz Cumartesi günü bir Maersk gemisinin hedef alınmasının ardından geldi ve bölgedeki deniz ticaret yollarının güvenliğine ilişkin endişeleri arttırdı.
Amerika Birleşik Devletleri 19 Aralık'ta Kızıldeniz'deki ticareti korumak için çok uluslu bir çaba başlattı. Bu çabaya rağmen pek çok şirket potansiyel tehlikelerden kaçınmak için gemilerinin rotasını değiştirmeye devam ediyor. Maersk geçen hafta Kızıldeniz'den geçmeyi denemiş ancak Salı günü rotasını değiştirerek Asya ve Avrupa arasında önemli bir kanal görevi gören geçidi atlamayı tercih etmişti.
Söz konusu gemiler, Maersk Genoa, Maersk Londrina, Ebba Maersk ve Gjertrud Maersk, Suudi Arabistan'ın Cidde kentinin güneyinde rölantide çalışıyordu. Yeniden rota belirleme kararı, Süveyş Kanalı'ndan yeniden geçiş için ek ücretler ödenmesine neden olacak ve Afrika'nın güney ucundaki uzun yolculuk nedeniyle hem gecikmeleri hem de yakıt giderlerini artıracak.
Maersk sözcüsüne göre, yine o civarda bulunan beşinci bir gemi olan Maersk Utah'ın rotası henüz değiştirilmedi ancak Yemen'den geçmeyecek. Bu gemilerin yeniden yönlendirilmesi şirkete önemli lojistik ve mali zorluklar getirecek.
Maersk daha önce Çin'den Kuzey Avrupa'ya 20 feet'lik standart bir konteyner göndermenin maliyetine transit kesinti ek ücreti (TDS) ve yoğun sezon ek ücreti (PSS) ekleyerek konteyner başına fazladan 700 dolar ödemişti. Dünyadaki konteyner gemisi yükünün yaklaşık üçte biri için hayati bir denizcilik arteri olan Süveyş Kanalı, Asya ile Kuzey Avrupa arasında gidiş-dönüş için 1 milyon dolara kadar ek yakıt maliyeti getirebilen Ümit Burnu çevresindeki dolambaçlı yola kıyasla daha kısa ve daha ekonomik bir rota sunuyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.