Continental AG (CON.DE), 2024 yılı 3. çeyrek kazançlarını açıkladı ve zorlu piyasa koşulları altında stratejik manevralarını ve finansal performansını ortaya koydu. CFO Olaf Schick, yıl için daha düşük satış rehberliği beklentisine rağmen, düzeltilmiş FVÖK marjında iyileşme ve önemli maliyet tasarrufları rapor etti. Otomotiv sektörü bölünme kararı beklemede olup, nihai karar 2024 yılının 4. çeyreğinde bekleniyor. Şirket aynı zamanda ContiTech'in performansını etkileyen zayıf endüstriyel piyasalar ve hafif araç üretimi ile mücadele ediyor.
Önemli Noktalar
- Continental AG, düzeltilmiş FVÖK marjını yıllık bazda 260 baz puan iyileştirdi.
- Şirket, 2024 yılının 4. çeyreğinde kararı beklenen bir otomotiv sektörü bölünmesini değerlendiriyor.
- Yeni iş alımı 3,7 milyar Avro olarak gerçekleşti, bunun 1,8 milyar Avro'su Asya'daki elektronik park freni sözleşmelerinden geldi.
- Lastik satışları, özellikle binek araçlar için yedek parça segmentinde güç gösterdi.
- Continental, zayıf endüstriyel piyasalar ve hafif araç üretimi nedeniyle ContiTech'te zorluklarla karşı karşıya.
- Şirket, yıl için maliyet tasarrufu hedefini 150 milyon Avro'dan 200 milyon Avro'ya yükseltti.
- Serbest nakit akışı artan işletme sermayesinden etkilendi, ancak Vitesco Technologies'den gelen nakit girişi destek sağladı.
- Düzeltilmiş grup satış rehberliği 39,5 milyar Avro ile 42 milyar Avro arasına ayarlandı, sonuçların alt sınırda olması bekleniyor.
- Efektif vergi oranı %30'a revize edildi, İtalyan vergi soruşturmaları için karşılıklar ayrıldı.
Şirket Görünümü
- Continental, devam eden piyasa zorlukları ile satış rehberliğinin alt sınırında yer almayı bekliyor.
- Şirket, geleceğe hazırlık için operasyonel verimliliği artırmaya odaklanıyor.
- Continental, tam yıl hedeflerini desteklemek için 4. çeyrekte güçlü nakit üretimi bekliyor.
Olumsuz Öne Çıkanlar
- ContiTech, piyasa zorlukları nedeniyle tam yıl satış görünümünü 400 milyon Avro düşürdü.
- Serbest nakit akışı, yüksek işletme sermayesi ve yeniden yapılandırma maliyetlerinden etkilendi.
- Şirket, özellikle ContiTech'te otomotiv sektöründe zayıf piyasa koşullarıyla karşı karşıya.
- Yarı iletken fiyatlandırmasındaki belirsizlik ve devam eden müzakereler gelecekteki sözleşmeleri etkileyebilir.
Olumlu Öne Çıkanlar
- Otomotivde başarılı fiyatlandırma müzakereleri, %90'ın üzerinde tamamlandı.
- Lastik satışlarında, özellikle binek araç yedek parçalarında güçlü performans.
- 3,7 milyar Avro'luk önemli yeni iş alımı, bunun 1,8 milyar Avro'su Asya sözleşmelerinden.
- Şirket, 2024 yılı sonuna kadar 200 milyon Avro hedefiyle önemli maliyet tasarrufları elde etme yolunda ilerliyor.
Beklentilerin Altında Kalanlar
- Zorlu piyasa koşulları nedeniyle 3. çeyrekte 3,7 milyar Avro'luk yeni siparişler beklentilerin altında kaldı.
- Lastiklerde %3,5'lik organik satış büyümesine rağmen, genel hacim artışı sadece %2,0 oldu.
- Hammadde maliyetleri ve işgücü enflasyonunun zorluk yaratmaya devam etmesi bekleniyor.
Soru-Cevap Öne Çıkanlar
- Continental, ABD'deki lastik satışlarını ve üretim kapasitesini izliyor ve bölgeye yatırım yapmaya devam etmeyi planlıyor.
- Otomotiv bölümü için finansal görünürlüğün 2025 yılındaki Genel Kurul ve Sermaye Piyasası Günleri civarında iyileşmesi bekleniyor.
- Ar-Ge harcamalarının yıllık bazda düşmesi bekleniyor, 2027 yılına kadar %9'luk bir Ar-Ge oranı hedefleniyor.
- Şirket lastik teknolojisi yeniliklerini araştırıyor ancak şu anda spesifik bir duyuru yok.
Continental AG, maliyet verimliliğine ve gelecekteki performansını güçlendirmek için stratejik girişimlere odaklanarak mevcut piyasa zorluklarını aşmaya kararlı. Şirket, 2025 yılındaki Genel Kurul ve Sermaye Piyasası Günleri ile birlikte paylaşılacak olan stratejisi ve orta vadeli hedefleri hakkında kapsamlı güncellemeler hazırlıyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.