Tesla (TSLA) hisseleri, Wells Fargo (NYSE:WFC)'nun notunu “Eşit Ağırlık”tan “Düşük Ağırlık”a (satışa eşdeğer) düşürmesinin ardından New York’ta piyasa öncesi işlemlerde %1,5 düştü. Analistler Tesla'yı "büyümesi olmayan bir büyüme şirketi" olarak nitelendirdi.
Analistler ayrıca fiyat hedefini hisse başına 75 dolardan 125 dolara kadar düşürdü ki bu da Tesla hisselerinin dünkü kapanış fiyatı olan 177,54 dolara göre %30'a yakın bir düşüş riskine işaret ediyor.
Tesla ve diğer hisselerle ilgili adil değer hesaplamalarına, şirket profiline, analiz ve grafiklere erişmek için InvestingPro kullanın, profesyoneller gibi kazanın! %20 indirim kodu: INVTROZEL1A
Sorularınız için destek birimimize buradan ulaşın.
Wells Fargo, Tesla'nın şu anda "o kadar da 'Muhteşem' görünmediğini" ve hisselerin S&P 500 +%8,5'e kıyasla yılbaşından bugüne %28,5'e kadar düştüğünü söylüyor.
Not düşürme hamlesi, analistlerin "fiyat indirimlerinin azalan bir etkiye sahip olması nedeniyle hacim için aşağı yönlü risk görmeleri" nedeniyle geldi.
"Hacimlerin 2024'te yatay seyretmesini ve 2025'te düşmesini bekliyoruz. Fiyat indirimlerinin ardından daha düşük kira bakiyeleri, hoşnutsuz müşteriler ve lüks marka priminin olası kaybı söz konusu.
Hayal kırıklığı yaratan teslimatlar ve fiyat indirimlerinin artmasının, olumsuz EPS revizyonlarına yol açabileceğini düşünüyoruz."
Wells Fargo'nun 2024 ve 2025 kazanç tahminleri, konsensüsün %32 ve %52 altında, bu da Tesla kadar büyük bir hisse senedi için çarpıcı bir durum.
"Bir elektrikli araç ve batarya teknolojisi lideri olmasına rağmen TSLA, Muhteşem Yedilideki emsallerine göre zayıf bir performans sergiliyor ve 31x'teki emsallerine kıyasla 58x PE'de işlem görüyor. Yine de TSLA, 3 yıllık EPS büyümesi için benzer bir görünüme sahip (%19'a karşı Yedilinin ortalaması %23)."
Analistler ayrıca Tesla'nın yeni nesil kompakt SUV - Model 2 olması beklenen bir sonraki büyük lansmanını da tartıştı. Bu elektrikli araç (EV) modelinin 2025'in ikinci yarısında çıkması bekleniyor.
Analistler, "Model 2 ekonomisi, bir kitle pazarı kompakt aracı olarak muhtemelen zor." dedi.
Senad Karaahmetovic