Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nin (NHTSA) bir bölümü olan ABD Kusur Araştırmaları Ofisi (ODI), belirli Stellantis kamyonlardaki K1 segmanının potansiyel arızasına ilişkin bir ön değerlendirme başlattı.
Soruşturma 2022 yılı RAM 3500, 4500 ve 5500 modellerine odaklanmaktadır. NHTSA tarafından bugün açıklanan bu eylem, aracın şanzıman bileşeni üzerindeki incelemenin arttığını gösteriyor.
ODI'nin soruşturması, iddia edilen kusurun kapsamını, sıklığını ve güvenlikle ilgili sonuçlarını belirlemeyi amaçlamaktadır. K1 segmanı şanzıman sisteminin hayati bir parçasıdır ve arızalanması potansiyel olarak araç performansını ve yoldaki güvenliği etkileyebilir.
New York Borsası'nda NYSE:STLA kodu ile işlem gören Chrysler'in ana şirketi Stellantis, ODI'nin değerlendirmesini sürdürmesi nedeniyle düzenleyici kurumların dikkatini çekmektedir. Bu soruşturmanın sonucu, kusurun önemli ve yaygın olduğu tespit edilirse geri çağırma da dahil olmak üzere daha fazla eyleme yol açabilir.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.