WICHITA, Kan. - Boeing'in 737 MAX uçağının ana gövde tedarikçisi Spirit AeroSystems, 737 MAX 9 modeliyle ilgili yakın zamanda meydana gelen bir olayın mali sonuçlarına ilişkin belirsizliğini dile getirdi. Geçtiğimiz ay meydana gelen olay, uçağın geçici olarak yere indirilmesine ve ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından üretim sınırlaması getirilmesine neden oldu.
FAA'nın Boeing'in üretimini ayda 38 uçakla sınırlama kararı, bir hava operasyonu sırasında kapı tapasının patlamasının ardından geldi. Bu üretim sınırı Boeing'in tedarikçileri için daha önce öngördüğünden daha düşük.
Spirit AeroSystems, düzenleyici bir dosyada durumu bir risk faktörü olarak kabul ederek, 737 MAX ve diğer uçak programları için üretim seviyelerinin mevcut projeksiyonların ötesinde daha da düşürülebileceği konusunda uyardı. Şirket, bu tür değişikliklerin sözleşmeden doğan yükümlülüklerini yerine getirme kabiliyetini etkileyebileceğini ve potansiyel olarak likiditesini ve genel mali sağlığını etkileyebileceğini belirtti.
Merkezi Wichita, Kansas'ta bulunan Spirit AeroSystems, 737 programının 2023 yılındaki gelirinin %45'ini oluşturduğunu açıkladı. Şirket kısa süre önce 737 gövdelerinin üretiminde kaliteyi arttırmak ve kusur olasılığını azaltmak için otonom teknolojiye yatırım yapmayı planladığını açıkladı.
Uçağın yere indirilmesi ve üretimin durdurulmasının mali etkilerinin tam olarak ne olacağı henüz belli olmasa da, Spirit AeroSystems'ın 737 MAX programına olan güveni bu olayın önemini vurgulamaktadır. Şirketin olası üretim sorunlarını hafifletme çabaları, havacılık ve uzay imalat endüstrisinde önemli bir oyuncu olarak rolünü sürdürmeye yönelik proaktif bir yaklaşımı yansıtıyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.