ABD Senatosu Ticaret Komitesi, Boeing'in güvenlik kültürünü eleştiren bir raporu görüşmek üzere önümüzdeki Çarşamba günü bir oturum düzenleyeceğini açıkladı. Duruşmada, Şubat ayında şirket içinde önemli iyileştirmeler yapılması çağrısında bulunan bir uzman panelinin üyelerinin ifadelerine yer verilecek. Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından 2023 yılının başlarında bir araya getirilen bu panel, Boeing'de güvenlik bilincinin eksikliğini ve kafa karıştırıcı güvenlik kültürü uygulamalarını vurgulayan bulgular yayınlamıştı.
Oturumda üç uzmanın görüşlerine yer verilecektir: NASA güvenlik kültürü uzmanı Tracy Dillinger; MIT'den havacılık otoritesi Javier de Luis; ve havacılık güvenliği konusunda bilgili Güney Kaliforniya Üniversitesi profesörü Najmedin Meshkati. Komitenin başkanlığını yürüten Senatör Maria Cantwell, uzman panelin raporuna ilgi duyduğunu ve FAA'yı müteakip bir duruşmaya çağırma niyetinde olduğunu ifade etti.
Boeing, 5 Ocak Perşembe günü yeni bir 737 MAX 9 uçağında hava ortasında meydana gelen panel patlaması olayından bu yana bir güvenlik kriziyle uğraşıyor, yönetim revizyonu geçirdi, ABD'li düzenleyicilerin üretim kısıtlamalarıyla karşı karşıya kaldı ve Mart ayında uçak teslimatlarında %50 düşüş bildirdi. Şirket yaklaşan Senato duruşması hakkında yorum yapmadı.
Uzman panelinin raporu, 29 Ekim 2018'de Endonezya'da ve 10 Mart 2019'da Etiyopya'da 737 MAX uçaklarının ölümcül kazalarının ardından Kongre tarafından görevlendirildi ve panel üyesi De Luis'in bir akrabası da dahil olmak üzere 346 kişinin ölümüyle sonuçlandı. Rapor Boeing'e tavsiyeleri gözden geçirme ve altı ay içinde bir eylem planı geliştirme çağrısında bulundu.
Ayrıca FAA, Şubat ayında Boeing'e, bir denetimin şirketin üretim süreçlerindeki eksiklikleri ortaya çıkarmasının ardından 90 gün içinde sistemik kalite kontrol sorunlarını düzeltmesini zorunlu kıldı.
Senato Daimi Soruşturma Alt Komitesi aynı gün ilerleyen saatlerde Boeing mühendisi ve ihbarcı Sam Salehpour'u da dinleyecek. Salehpour Boeing'i 787 ve 777 jetlerinin üretiminde güvenlik ve kalite kaygılarını ihmal etmekle suçlamıştı. Buna karşılık Boeing, 787 modelinin bütünlüğünü savunarak Salehpour'un iddialarını reddetti ve uçağın kalitesini ve uzun vadeli güvenliğini garanti altına almak için alınan önlemleri vurguladı.
Alt komitenin başkanı Senatör Richard Blumenthal, Salehpour'un ifadesini "Boeing'in bozuk güvenlik kültürünün" bir ifşası olarak nitelendirdi. Görevden ayrılan CEO Dave Calhoun'dan bu endişeleri gidermek üzere gelecekteki bir duruşmaya katılması talep edildi.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.