Saudi Aramco (TADAWUL:2222) ve Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), petrol sahalarındaki tuzlu sudan lityum çıkarmayı amaçlayan projelerin ilk aşamalarında. Bu girişim, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri'nin ekonomilerini çeşitlendirme ve büyüyen elektrikli araç (EV) pazarından yararlanma yönündeki daha geniş kapsamlı çabalarıyla uyumludur.
Exxon Mobil (NYSE:NYSE:XOM) ve Occidental Petroleum (NYSE:OXY) gibi diğer petrol şirketleri de küresel ekonomi yenilenebilir enerji kaynaklarına doğru ilerlerken tuzlu sudan lityumu filtrelemek için yeni teknolojileri araştırıyor.
Suudi Arabistan, elektrikli araçlar için bir merkez haline gelmek amacıyla milyarlarca dolar yatırım yaparak geleneksel olarak petrole bağımlı olan ekonomisini çeşitlendirmeye çalışıyor. Bu, Suudi Veliaht Prensi Muhammed bin Salman'ın liderliğindeki, krallığın petrole bağımlılığını azaltmayı ve alternatif gelir kaynakları geliştirmeyi amaçlayan çeşitlendirme stratejisinin bir parçası.
Pil üretiminde kullanılan kritik bir mineral olan lityumun çıkarılması henüz başlangıç aşamasında ve şirketler kullanmayı planladıkları doğrudan lityum çıkarma (DLE) teknolojisine ilişkin ayrıntıları açıklamadı. Hem Aramco hem de ADNOC bu gelişmeler hakkında yorum yapmadı.
Tuzlu sudan lityum çıkarma teknolojisi nispeten yenidir ve ekonomik uygulanabilirliği petrole kıyasla daha az kesindir. Buna rağmen Suudi Arabistan ve BAE, petrol üretim sahalarında tuzlu su ve atık suyun işlenmesi konusunda mevcut uzmanlık avantajına sahiptir.
Bu yöntemin faydalarından biri, Avustralya ve Şili gibi önde gelen lityum üreticisi ülkelerde yaygın olarak kullanılan çevreye zarar veren açık ocak madenlerine veya büyük buharlaştırma havuzlarına olan ihtiyacı ortadan kaldırmasıdır.
Şu anda küresel ekonomik kriz yeni araç alımlarının azalmasına ve bunun sonucunda lityum fiyatlarının düşmesine yol açmıştır. Kasım 2022'de zirveye ulaşan lityum fiyatları, elektrikli araç satışlarındaki yavaşlama ve piyasadaki arz fazlası nedeniyle yaklaşık %80 oranında düşmüştür.
Mevcut piyasa koşullarına rağmen, büyük otomobil üreticileri gelecekteki talep beklentisiyle yeni lityum kaynakları aramaya devam ediyor. Analistler, daha az lityum kullanan veya hiç kullanmayan daha ucuz batarya teknolojilerine yönelik araştırmalar devam etse de, elektrikli araç endüstrisinin uzun yıllar boyunca lityuma güveneceğini tahmin ediyor.
Lityumun tuzlu sudan çıkarılması zorluklara yol açmaktadır; bunlardan biri tipik olarak düşük lityum konsantrasyon seviyeleridir ve bu da sürecin ekonomisini daha az elverişli hale getirebilir. Ancak Aramco'nun konsantrasyon sorununu çözmek için yeni filtreleme teknolojisi üzerinde çalıştığı ve Adnoc'un da bu zorluğun üstesinden geldiği bildiriliyor.
Suudi Arabistan'ın petrolden elde ettiği zenginlik, bu alanda risk almak için finansal destek sağlıyor ve ülkenin çeşitlendirme planları arasında, yurt içinde üretilen lityumu kullanarak bir EV merkezi haline gelmek de yer alıyor. Krallık kendi elektrikli araç markası Ceer'i piyasaya sürdü ve bir elektrikli araç metal fabrikası inşa etti. Kamu Yatırım Fonu (PIF) 2030 yılına kadar yılda 500.000 elektrikli araç üretmeyi hedefliyor.
Körfez'in en büyük madencisi Suudi Arabistan Madencilik Şirketi (Ma'aden) de deniz suyundan lityum elde etmek için çalışıyor. Suudi Sanayi ve Maden Kaynakları Bakan Yardımcısı Khalid bin Saleh Al-Mudaifer, yüksek tuzluluk ve mineral izleri içeren petrol sahası deşarjından lityum da dahil olmak üzere çeşitli minerallerin çıkarılması için önemli araştırma ve yatırımlar yapıldığını belirtti.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.