MONACO - Deniz kuru yük taşımacılığı sektörünün önemli oyuncularından Safe Bulkers, Inc. (NYSE:SB) en eski gemisi olan MV Maritsa'nın satışını duyurdu. Japonya'da 2005 yılında inşa edilen Panamax sınıfı kuru yük gemisi 12,2 milyon $ brüt fiyatla satıldı. Şirket gemiyi Nisan ve Mayıs 2024 tarihleri arasında teslim etmeyi planlıyor.
Safe Bulkers Başkanı Dr. Loukas Barmparis, satışın firmanın filosunu modernize etmeye yönelik devam eden stratejisiyle uyumlu olduğunu belirtti. Şirket, çevresel performansı arttırmayı ve sıkılaşan düzenleyici standartlar karşısında rekabet gücünü korumayı hedefliyor. MV Maritsa işlemi, daha yeni, daha çevre dostu modeller lehine eski gemileri aşamalı olarak elden çıkarmaya yönelik bu daha geniş stratejinin bir parçasıdır.
MV Maritsa'nın satışı, şirketin şu anda 10 Panamax, 12 Kamsarmax, 18 Post-Panamax ve 8 Capesize sınıfı gemi olmak üzere 48 gemiden oluşan filosunu gençleştirme çabalarına katkıda bulunacak. Filonun taşıma kapasitesi yaklaşık 4,8 milyon deadweight tonaj (dwt) olup ortalama gemi yaşı 9,9'dur. Şirketin filosunda 2014 sonrası inşa edilen 12 eko-gemi ve 2022'den itibaren inşa edilen dokuz IMO GHG Faz 3 - NOx Tier III gemisi bulunmaktadır.
Sürdürülebilirlik ve mevzuata uygunluk konusundaki kararlılığını daha da güçlendiren Safe Bulkers, yedi adet IMO GHG Faz 3 - NOx Tier III Kamsarmax sınıfı yeni inşa sipariş defterine sahiptir. Bu yeni inşalardan ikisi metanol çift yakıtlı olarak tasarlandı ve teslimatları 2024'ten 2027'ye kadar kademeli olarak gerçekleştirilecek.
Bu duyuru, denizcilik sektörünün kuru yük gemilerine yönelik dalgalı talep, dinamik yakıt fiyatları ve jeopolitik belirsizlikler gibi çeşitli zorluklarla karşı karşıya olduğu bir dönemde yapıldı. Safe Bulkers'ın proaktif filo yönetimi stratejisi bu piyasa koşullarına ve mevzuat değişikliklerine bir yanıt niteliğindedir.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.