İSTANBUL, 19 Ağustos (Reuters) - Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Mehmet Dudaroğlu, otomotiv tedarik sanayinin ihracatta parite kaynaklı olumsuz etkiyi azaltmak için dolar ile satış yapılan ABD, İran ve Afrika ülkelerine yönelmesi gerektiğini söyledi.
TAYSAD'ın faaliyet ve hedeflerinin değerlendirildiği basın toplantısında konuşan Dudaroğlu, miktar bazında bir düşüş yaşanmamasına rağmen, sektör ihracatının yüzde 77'lik bölümünün euro ile gerçekleşmesi nedeniyle sektörde parite kaynaklı olumsuzluk yaşandığını söyledi.
Dudaroğlu, "Bir çok sektörde olduğu gibi otomotiv tedarik sanayinde de özellikle hammadde alımları dolar ile, kalan giderler TL ile; buna karşılık ihracatımız ise ağırlıklı olarak euro ile gerçekleştirilmekte. Dolayısıyla, sanayicilerimizin, gelir ve giderlerinde mümkün olduğunca aynı döviz cinsi ile işlem yapması muhtemel riskleri azaltacaktır" dedi.
"Sanayicilerimiz, dolar ile satış yapabilecekleri ABD, İran, Afrika ülkeleri gibi yeni pazarlara yönelmelidir" diyen Dudaroğlu, "Paritenin etkisinden en az zararı görmenin en önemli yolu, firmalarımızın verimliliklerini artıracakları araçları kullanmalarıdır. Firmaların, katma değeri yüksek ürün üretimine yönelmesi gerekmektedir" diye konuştu.
Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği(OİB) verilerine göre, Ocak-Temmuz döneminde otomotiv endüstrisi toplam ihracatı yüzde 11 düşüşle 12.1 milyar dolar oldu. Bu ihracatın yaklaşık 5 milyar dolarını otomotiv yan sanayi şirketleri gerçekleştirdi.
Türkiye otomotiv sektörünün ihracatında en büyük paya Almanya, İngiltere, İtalya ve Fransa sahip bulunuyor.
BMW İLE TEDARİK SANAYİNİN TİCARİ İŞBİRLİĞİ ARTACAK
TAYSAD üyelerinin geçtiğimiz ay Münih'te BMW'yi BMWG.DE ziyaret ettiklerini ve görüşmelerin olumlu geçtiğini söyleyen Dudaroğlu, tedarik sanayi ile BMW arasındaki ticari işbirliklerinin artacağını belirtti.
Bir soru üzerine Dudaroğlu, şu anda Türkiye tedarik sanayiinden BMW'nin alımlarının 250-300 milyon euro olduğunu ve BMW yetkililerinin bu alımları iki katına çıkarmayı istediklerini söyledi.
BMW'nin alımlarını artırması için Türkiye'den lojistik maliyetlerinin aşağı çekilmesi için çalışma yürüttüklerini belirten Dudaroğlu'nun verdiği bilgiye göre, Türkiye'den BMW'ye plastik enjeksiyon, metal ve dövme parçalar, kompozit malzemeler gibi parçalar satılıyor.
AR-GE DESTEĞİ İÇİN HORIZON 2020'DEN PAY ALMALI
TAYSAD üyelerinin, Ar-ge merkezlerine ciddi yatırımlar yaptığını belirten Dudaroğlu, "Ülke çapındaki tüm sektörlerde şu an toplamda 188 Ar-ge Merkezi bulunuyor. Bu merkezlerden 72'si otomotiv sanayine, 60'ı tedarik sanayine ait. Tedarik sanayisinin elinde bulundurduğu 60 merkezin 54'ü ise TAYSAD üyesi firmalardan oluşuyor" dedi.
Dudaroğlu, tedarik sanayinde Ar-ge'nin gelişimi için Ar-ge ve inovasyon projelerinin desteklendiği bir AB programı olan Horizon 2020 projeleri kapsamına girmek ve burada sunulan desteklerden pay almak gerektiğini vurguladı.
Dudaroğlu konuşmasını şöyle sürdürdü:
"Son bir buçuk yılı kapsayan sürece baktığımızda, ülkemizin Horizon 2020'den aldığı fonun 14.5 milyon euro olduğunu görüyoruz. Bu destekler daha çok İngiltere, Almanya ve Fransa gibi büyük ülkelerin Ar-ge faaliyetlerine katkı sağlıyor. Oysa, ülkemizin de bu fonlardan daha çok faydalanmasını sağlamamız gerekiyor. Bunun için de söz konusu lider ülkeler ile hem akademik çevrelerin hem de sanayicilerimizin işbirliğinin artırılması şart."