Air New Zealand (NZX: AIR), 2024 yılının ilk yarısı için 129 milyon NZ$ vergi sonrası net kâr ve 185 milyon NZ$ vergi öncesi kazanç bildirdi. A321neo jetleri için artan bakım maliyetleri de dahil olmak üzere operasyonel zorluklara rağmen, şirket hisse başına 0,02 NZ$'lık bir ara temettü açıkladı. Havayolu, yılın ikinci yarısının daha yumuşak geçmesini beklerken, tüm yıl için 200 milyon NZ$ ile 240 milyon NZ$ arasında değişen bir kazanç tahmini yapıyor. Güçlü uluslararası ağ büyümesi, yolcu ve kargo gelirlerinin önemli katkılar sağladığı 3,5 milyar NZ$'lık sağlam bir işletme gelirine katkıda bulundu. Artan işgücü maliyetleri ve rekabetçi baskıların yanı sıra güçlü bir likidite pozisyonu kaydedildi.
Önemli Çıkarımlar
- Air New Zealand, 2024 yılının ilk yarısı için 129 milyon NZ$ vergi sonrası net kâr ve 185 milyon NZ$ vergi öncesi kâr açıkladı.
- Operasyonel zorlukların ortasında hisse başına 0,02 NZ$'lık bir ara temettü ilan edildi.
- Havayolu, yılın ikinci yarısında daha düşük performans bekleyerek vergilendirme öncesi kazancın 200 milyon NZ$ ile 240 milyon NZ$ arasında olacağını tahmin ediyor.
- İşletme geliri, uluslararası ağdaki büyümenin etkisiyle 3,5 milyar NZ$'a ulaşırken, yolcu gelirleri 3,1 milyar NZ$ olarak gerçekleşti.
- İşçilik maliyetleri %17 oranında artmış olsa da havayolu güçlü likiditesini ve sağlam bilançosunu korumaktadır.
Şirket Görünümü
- Air New Zealand, önümüzdeki altı ay içinde özellikle Kuzey Amerika pazarında zorlu bir kâr gelişimi öngörüyor.
- Havayolu, yurt içinde ve Tasman ve Pasifik Adaları (PI) bölgelerinde kârlılığı korumaya odaklanmıştır.
- Finansal görünüm, yakıt koruma portföyünün yönetilmesini, sermaye harcamalarının ayarlanmasını ve sermaye yönetimi ölçütleri ile kredi notuna odaklanılmasını içeriyor.
Önemli Ayı Gelişmeleri
- A321neo jetleri için artan bakım gereksinimleri daha yüksek maliyetlere ve operasyonel aksaklıklara yol açmıştır.
- Devam eden rekabetçi baskıların ve ekonomik koşulların performansı olumsuz etkilemesi beklenmektedir.
- İşçilik maliyetleri önemli ölçüde arttı ve verimlilik kazanımları henüz gerçekleşmedi.
Yükselişte Öne Çıkan Noktalar
- Kargo gelirleri güçlü kalmaya devam ederek genel gelire katkıda bulunmaktadır.
- Havayolu, iç hatlar ve Tasman/PI segmentlerinde iyi bir performans sergilemektedir.
- Air New Zealand gelecek beklentileri konusunda iyimserdir ve daha verimli uçakların kullanılmaya başlanmasıyla kârlılığın artmasını beklemektedir.
Eksiklikler
- Havayolu, yeni 787 uçaklarının teslim alınmasında gecikmeler yaşandığını kaydetti.
- Yılın ikinci yarısı için mütevazı bir kâr tahmini ile kâr gelişiminin zorlu olması bekleniyor.
Soru ve Cevaplarda Öne Çıkanlar
- CEO, potansiyel olarak maliyet tasarruflarını etkileyecek şekilde, müşteri ve personel deneyimine bağlılığı vurguladı.
- Ticaret Bakanı ile havaalanı düzenlemesine ilişkin görüşmeler devam etmektedir.
- Kısa mesafeli uluslararası rotalarda %25-30 oranında artış yaşanırken, uzun mesafeli rotalarda daha yüksek fiyat seviyeleri korunmuştur.
Air New Zealand'ın ara dönem sonuçları, operasyonel zorluklar karşısında dayanıklılık göstermektedir. Havayolunun güçlü yerel ve bölgesel performansa odaklanmasının yanı sıra denizaşırı kredilerin ve bakım rüzgarlarının proaktif yönetimi, onu 2025 yılında potansiyel karlılık için konumlandırıyor. Şirket, maliyet yönetimi ile hizmet kalitesini dengeleyerek müşteri ve personel deneyimini iyileştirme konusundaki kararlılığını sürdürüyor. COVID kredi yönetimine yönelik muhafazakâr bir yaklaşım ve bakımla ilgili maliyetlerin çözülmesi beklentisiyle Air New Zealand, mevcut havayolu pazarının karmaşıklıklarını aşarken geleceğe yönelik iyimserliğini de koruyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.