Elektrikli araç (EV) ihracatındaki önemli artışa yanıt olarak, Çinli otomobil üreticileri ve nakliye şirketleri yeni araç taşıyan gemiler için rekor sayıda sipariş veriyor. Bu artış, Çin'i 2028 yılına kadar bu tür gemilerden oluşan dünyanın dördüncü en büyük filosuna sahip olacak şekilde konumlandırıyor. Ülke şu anda toplam 33 araba taşıyan gemiyle Japonya, Norveç, Güney Kore ve Man Adası'nın ardından sekizinci sırada yer alıyor.
Toplam 47 yeni gemiyi kapsayan siparişler, küresel toplamın dörtte birini temsil ediyor. Bu genişlemedeki kilit oyuncular arasında SAIC Motor, Chery Automobile ve elektrikli araç devi BYD gibi otomotiv şirketlerinin yanı sıra COSCO ve China Merchants gibi nakliye firmaları da yer alıyor. Bu siparişler, Çin'in kontrollü araç taşıyıcı filosundaki payını %2,4'ten %8,7'ye yükseltecek.
Uluslararası pazarlara açılma, otomobil üreticilerinin rekabet ortamı, maliyet bilincine sahip tüketiciler ve durgun bir ekonominin baskısıyla karşı karşıya kalmasıyla gerçekleşiyor. Bu da onları ürünlerinin daha yüksek fiyatlara satılabileceği bölgeleri hedeflemeye yöneltti. 2023 yılında Çin, en büyük otomobil ihracatçısı olarak Japonya'yı geride bıraktı ve BYD toplam satışlarının yaklaşık %8'i olan 240.000'den fazla otomobil ihraç etti. Şirket 2024 yılında ihracatını 400.000 araca çıkarmayı hedefliyor.
Diğer yabancı otomotiv firmalarının yanı sıra Tesla ve Volkswagen de ülkenin verimli tedarik zincirinden yararlanarak ihracat amacıyla Çin'deki üretimlerini artırdı. Ancak bu hamle nakliye maliyetlerinin artmasına neden oldu. 6.500 araç taşıma kapasitesine sahip bir araç taşıyıcısının günlük kiralama ücreti 2023 yılı sonunda 115.000 dolara ulaştı. Clarkson'ın nakliye danışmanlığı verilerine göre bu oran 2019 yılı ortalamasının yedi katından daha yüksek.
Çin'in ihracatındaki artış uluslararası piyasaların gözünden kaçmadı ve ABD ile AB, Çin'i düşük fiyatlı ürünleri kendi pazarlarına sokarak fazla sanayi kapasitesini azaltmaya çalışmakla suçladı. Çin hükümeti bu iddialara karşı çıkarak kapasiteye odaklanmanın inovasyonu göz ardı ettiğini ve ülkenin büyümesi için devlet desteğini aşırı vurguladığını ileri sürmüştür.
Aşırı kapasiteye ilişkin endişeler gemi inşasını da kapsamakta ve Çin bu tür tartışmaların odak noktası olmaktadır. Bu endişelere rağmen, Economist Intelligence Unit'ten kıdemli ekonomist Xu Tianchen, kargo gemileri gibi henüz doygunluğa ulaşmamış pazar nişlerinin olduğunu belirtti.
InvestingPro İçgörüleri
Çin elektrikli araç (EV) ihracatını artırmaya ve araç taşıyan gemi filosunu genişletmeye devam ederken, BYD (BYDDY) gibi şirketler bu stratejik hamlenin ön saflarında yer alıyor. InvestingPro verileri, BYD'nin mevcut finansal sağlığı ve piyasa performansının anlık bir görüntüsünü sunuyor; bu da şirketin Çin'in elektrikli araç sektöründeki iddialı büyümesini destekleme kapasitesini anlamak için çok önemli.
InvestingPro Verileri BYD'nin 85,13 milyar dolarlık bir piyasa değerine sahip olduğunu ve sektördeki önemli varlığını yansıttığını gösteriyor. Şirket 20,53 fiyat/kazanç (F/K) oranıyla işlem görüyor ve bu oran 2023'ün 4. çeyreğinden itibaren son on iki aya göre ayarlandığında 21,29'a yükseliyor. Bu, özellikle aynı dönem için 0,25 olan PEG oranı göz önüne alındığında BYD'yi olumlu bir şekilde konumlandırıyor ve F/K oranına göre gelecekteki kazanç artışı potansiyeline işaret ediyor.
Gelir büyümesi de BYD için güçlü kalmaya devam ediyor ve 4Ç 2023 itibariyle son on iki ayda %42,04'lük bir artış rapor edildi. BYD'nin 2024 yılında ihracatını 400.000 araca çıkarmayı hedeflediği ve uluslararası pazardan daha büyük bir pay alma kararlılığının altını çizdiği için bu büyüme yörüngesi çok önemlidir.
InvestingPro İpuçları BYD'nin finansal ihtiyatlılığının altını çiziyor, zira şirket bilançosunda borçtan çok nakit bulunduruyor ve bu da yatırımcılar ve paydaşlar için güven verici bir işaret. Ayrıca BYD, son on iki aydaki kârlılık geçmişi ve 8 yıl üst üste temettü ödemelerini sürdürme geçmişi ile Otomobil sektöründe önemli bir oyuncu olmuştur.
BYD ve bir yatırım olarak potansiyelinin daha derin analiziyle ilgilenen okuyucular için ek InvestingPro İpuçları mevcuttur. Bunlar arasında şirketin değerlemesi, sektördeki konumu ve finansal istikrarı hakkında bilgiler yer alıyor. Örneğin, BYD'nin likit varlıklarıyla kısa vadeli yükümlülüklerini karşılama kabiliyeti ve nakit akışlarının faiz ödemelerini karşılama yeterliliği, kısa vadeli finansal sağlığını değerlendirmek için çok önemli hususlardır.
Bu konuları daha detaylı incelemek için okuyucular https://www.investing.com/pro/BYDDY adresini ziyaret edebilir ve INVTROZEL1A kupon kodunu kullanarak InvestingPro aboneliğinde %20'ye varan indirim kazanabilirler. Yatırımcılar, 10 InvestingPro İpucu daha ile BYD'nin hızla gelişen elektrikli araç pazarındaki stratejik konumunu kapsamlı bir şekilde anlayabilirler.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.