Çin, Boeing'e 737 MAX 8 uçaklarının yerel müşterilere teslimatına devam etme yetkisi vererek, modelin 2019'daki ilk teslimatının ardından başlayan ithalat dondurmasını kaldırdı. Bu izin, Alaska Havayolları tarafından işletilen bir 737 MAX 9 jetinde hava ortasında meydana gelen kabin paneli patlamasıyla ilgili son olay nedeniyle zorluklarla karşılaşan Boeing için önemli bir gelişme oldu. Bunun ardından ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) Boeing'in en çok satan dar gövdeli uçaklarının üretimini arttırmasını yasakladı ve 171 adet 737 MAX 9 jetini yere indirerek ABD'li havayolu şirketlerinin çok sayıda uçuş iptaline yol açtı.
Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Wang Wenbin 8 Aralık 2023 tarihinde Boeing 737 MAX 8 için gerekli tasarım onayının Çin'in sivil havacılık yönetmeliklerine uygun olarak tamamlandığını teyit ederek teslimat için hazır olunduğuna işaret etti. Bu açıklama, China Southern Airlines'a bir 737 MAX 8 teslimatı hakkındaki sorulara yanıt olarak yapıldı.
Boeing'in 2042 yılına kadar küresel uçak talebinin %20'sini oluşturacağı tahmin edilen Çin pazarı ile ilişkisi karmaşık olmuştur. Çin, 2018 ve 2019'da yaşanan iki ölümcül kazanın ardından MAX jetlerini yere indiren ilk ülke oldu. Başka yerlerde güvenlik yasakları kaldırılmış olsa da, Washington ile Pekin arasında çeşitli konularda tırmanan gerilim nedeniyle Çin'de yeni uçakların teslimatı durdurulmuştu.
FlightRadar 24 verilerine göre, China Southern Airlines'a kayıtlı söz konusu 737 MAX 8, Çarşamba günü Washington eyaletindeki Seattle Boeing sahasından kalktı ve Pasifik boyunca yaklaşık yedi saatlik bir uçuşun ardından Honolulu'ya indi. Uçak Çin'e doğru yolculuğuna devam edecek. China Southern ve Çin Sivil Havacılık İdaresi'nden yapılan yorum taleplerine henüz yanıt gelmedi.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.