TOKYO - IHI Corporation (TOKYO: 7013), bir jet motorunun kuyruk konisine entegre edilen dünyanın ilk bir megawatt sınıfı elektrik motorunun ortaklaşa geliştirildiğini ve bunun Uçak ve Tahrik için Daha Elektrikli Mimari (MEAAP) projesinde önemli bir dönüm noktası olduğunu duyurdu. Bu girişim, karbondioksit emisyonlarını önemli ölçüde azaltmak için motorlar da dahil olmak üzere uçak sistemlerinin enerji verimliliğini artırmayı amaçlamaktadır.
Bu gelişme, IHI'nın Japonya'nın Yeni Enerji ve Endüstriyel Teknoloji Geliştirme Organizasyonu himayesinde yürüttüğü gelişmiş elektrikli ve hibrit elektrikli tahrik sistemleri araştırmasının bir parçasıdır. Bu yeni motora gömülü elektrik motorunun uçaklara güç sağlamaya katkıda bulunması ve küresel araştırma ve geliştirme çabalarına sahne olan hibrid elektrikli tahrik sistemlerinin geliştirilmesinde kritik bir teknoloji olarak hizmet etmesi bekleniyor.
Havacılık sektörünün büyümesi ve Birleşmiş Milletler Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün 2050 yılına kadar yolcu uçaklarından neredeyse sıfır karbondioksit emisyonu hedeflemesi bağlamında, IHI'nın inovasyonu mevcut teknolojileri iyileştirmek ve daha çevre dostu uçak sistemleri geliştirmek için tam zamanında bir çaba olarak ortaya çıkıyor. MEAAP projesi sadece elektrifikasyona değil, aynı zamanda elektrikli ekipmanı soğutmak için kabin havasını yeniden kullanarak yakıt verimliliğini artırmaya da odaklanıyor; bu da karmaşık geleneksel sistemlerin ortadan kaldırılmasına, böylece ağırlığın azaltılmasına ve bakım kolaylığının artırılmasına yol açabilir.
IHI'nın önceki çalışmaları arasında Mart 2020'de 250 kilowatt sınıfında motora gömülü bir elektrik motorunun geliştirilmesi de yer alıyor ve bu motor o sırada faaliyette olan yolcu uçakları için en büyük jeneratör kapasitesini sunuyordu. Şirket o zamandan bu yana yüksek yoğunluklu kalıplanmış bobin teknolojisi ve egzoz ısı sistemi teknolojisi gibi ilerlemelerle bunu geliştirerek bir megawatt'ın üzerinde güce ve ölçeklenebilir çıkışa sahip bir motorun oluşturulmasını sağladı.
Yeni motorun performansı, Japonya'da türünün en büyük tesisi olan Akita Üniversitesi Elektrik Mimarisi Ortak Araştırma Merkezi'nin Yeni Nesil Motorlar Değerlendirme Laboratuvarı'nda onaylandı. IHI, hibrid elektrikli tahrik sistemleri geliştirmeye devam etmeyi planlıyor ve motora gömülü elektrik motorunu bu on yılın ortasında sergilemeyi hedefliyor.
Bu duyuru IHI Corporation tarafından yapılan basın açıklamasına dayanmaktadır.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.