Michigan'lı otomobil üreticisi Ford’un, Cumartesi günü yaptığı açıklamada, dış şirketler tarafından istihdam edilen sözleşmeli işçilere, hizmetlerine artık ihtiyaç duyulmayacağını bildirdiği doğrulandı.
Şirket, dış kuruluşlar tarafından istihdam edilen bazı işçileri, sözleşmelerinin yenilenmeyeceği konusunda uyardı. Pazartesi günü kaç kişinin işe gelmeyeceği sorulduğunda Ford (IS:FROTO) sözcüsü T.R. Reid, "Sayı vermiyoruz." dedi.
Reid gazetecilere verdiği demeçte, "Birkaç beceri ekibinde belirli ajans pozisyonlarındaki kişilere, işverenleri tarafından Ford'daki görevlerinin sona erdiği bildirildi." dedi.
"Değişiklikler Ford+ planıyla uyumlu: yetenekleri ve rolleri ürün ve hizmet öncelikleriyle uyumlu hale getirmek ve bu süreçte maliyetleri düşürmek."
Cumartesi sabahı, işten çıkarılan biri tarafından Ford’un sitesinde paylaşılan bir yazıda, şöyle belirtildi:
"Cuma günü işimi tamamladığım sırada ajansımdan bir telefon aldım ve işime son verildiğini öğrendim. 3 aydan fazla bir süredir burada olmamama rağmen işten çıkarılmam gerçekten çok üzücü. Ben Model E alanındanım."
Cuma günü otomobil üreticisinin, maaşlı çalışanlar arasından işten çıkarmaya Pazartesi günü başlamayı planladığına dair raporlar ortaya çıktı. Şirketin iş gücü kesintisi hem yanmalı hem de elektrikli bölümleri etkileyecekken Ford Pro ticari biriminin etkilenmemesi bekleniyor.
Ford'daki beyaz yakalılar arasındaki son işten çıkarmalar, maliyetleri düşürme ve iş gücünü dijital bağlantılı, elektrikli araç pazarının değişen talepleriyle uyumlu hale getirme çabalarının bir parçası. Rekabet yoğunlaştıkça Ford, rekabetçi kalabilmek için doğru yeteneklere sahip olduklarından emin olmak amacıyla stratejik hamleler yapıyor.
Reid geçen hafta sonunda yaptığı açıklamada şirketin "açıklayacak bir şeyi olmadığını" söyledi ve Cumartesi günü de bunu yineledi.
Perşembe günü yaptığı açıklamada, "Daha önce de söylediğimiz gibi işimizin süregelen yönetiminin bir parçası, küresel kadrolarımızı iş planlarına uygun hale getirmeyi ve sektörümüz geliştikçe maliyet açısından rekabetçi kalmayı içeriyor." dedi.
"Aynı zamanda, Ford+ planını ve lider ürün ve hizmetleri sunmak için gereken beceri ve uzmanlığa sahip olmak için kilit alanlarda işe alım yapmaya devam ediyoruz."
Ford yöneticileri, şirketin bazı rakiplerine kıyasla yaklaşık 7 milyar dolarlık bir maliyet dezavantajına sahip olduğunu söyledi. Otomobil üreticisi 2026 yılına kadar elektrifikasyona 50 milyar dolarlık önemli bir yatırım yapıyor. İddialı hedefleri arasında şirket genelinde %10'luk bir kazanç marjı elde etmek, özellikle elektrikli araç işinde %8'lik bir marj elde etmek ve üretimi yılda 2 milyon elektrikli araca çıkarmak yer alıyor.
F hisseleri Pazartesi günü piyasa öncesi işlemlerde %0,04 düşüş gösterdi.