Ford, Pazartesi günü F-150 Lightning elektrikli kamyonunda fiyat indirimine gittiğini duyurmuştu.
Bu hamle, elektrikli araçların gelecekteki talebi ve fiyatlandırmasına ilişkin tartışmaları yeniden alevlendirdi. Şimdiye kadar Tesla’nın cesur fiyat indirimleri, diğer orijinal ekipman üreticilerinin (OEM) önemli pazar payı elde etmesini engellerken yıldan yıla etkileyici büyümeyi sürdürmelerini sağladı.
Ancak Ford (IS:FROTO)'un fiyat indirimi, negatif FAVÖK marjlarına rağmen yerleşik OEM'lerin, elektrikli araç pazarında rekabet edebilmek için fiyatlandırmadan ödün vermeleri gerekebileceğine dair açık bir mesaj gönderiyor.
Bank of America analistleri, "Elektrikli araçlar için ortalama işlem fiyatının (ATP) zaman içinde düşmesini ve nihayetinde ICE araçlar için olan ATP'lere yakınsamasını beklemeye devam ediyoruz." diye yazdı.
"Varsayımımız, OEM'lerin zaman içinde üretim maliyetlerini düşürecek yeterli ölçeği oluşturmak için şimdilik elektrikli araçlardan para kaybetmeye razı oldukları yönünde."
Bank of America’a göre Chevrolet'nin yeni Equinox'unun yakında piyasaya sürülmesi, kitlesel pazarda elektrikli araçlara olan talebi ölçmeye yardımcı olacak "önemli bir turnusol” testi.
Yeni Equinox; tasarım, konfor, kalite ve fiyat açısından ICE’deki mevcut küçük/orta boy CUV'lere kıyasla daha iyi bir ürün olacak ancak gazla çalışan bir motor yerine elektrikli bir motora sahip.
Yeni Equinox'un, günlük tüketicilerin elektrikli araçları, diğer birçok faktör dengelendiğinde ICE’deki geleneksel araçlara tercih edip etmedikleri konusunda değerli bilgiler sağlayacağına inanıyorlar.
F hisseleri piyasa öncesi işlemlerde %0,21 düşüş gösterdi.