Çinli batarya devi Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), elektrikli araç (EV) batarya teknolojisini Amerika Birleşik Devletleri'nde lisanslamak için Tesla ve diğer çeşitli otomobil üreticileriyle görüşmelerini sürdürüyor. Bu stratejik hamle, Amerikan topraklarında kendi üretim tesisini kurmaya bir alternatif olarak geliyor.
CATL Yönetim Kurulu Başkanı Robin Zeng, işbirliğinin kapsamı ve lisanslanacak spesifik teknolojinin halen tartışılmakta olduğunu ve Tesla'nın mali durumunun bu görüşmelerde kritik bir rol oynadığını açıkladı. Görüşmeler CATL'nin Ford Motor Company ile mevcut ortaklığını yansıtıyor ve diğer ABD'li otomobil üreticileriyle potansiyel anlaşmalar için bir şablon görevi görüyor.
Kasım ayında Ford, CATL'den lisanslanan teknolojiyi kullanarak daha uygun fiyatlı lityum-demir piller üretmeyi tercih ederek Michigan'daki pil fabrikası için yatırımını azalttığını duyurdu. Bu kararda, ABD'li kanun yapıcıların, özellikle elektrikli araç vergi kredileri bağlamında, Çin'de üretilen malzemelerin ve şirketlerin Amerikan akü endüstrisinde yer almasına ilişkin endişeleri etkili oldu.
Bu müzakerelerin arka planında elektrikli araç talebindeki küresel düşüş ve batarya sektörüne yönelik daha sıkı ABD düzenlemeleri yer alıyor. CATL ayrıca Tesla için daha hızlı şarj olan bataryalar geliştirerek inovasyonunu ilerletiyor ve Tesla'nın Nevada fabrikasına ekipman sağladı.
Robin Zeng Mart ayının başlarında CATL'nin Hong Kong'da araştırma ve geliştirme merkezleri kurmayı düşündüğünü belirtmişti. Amaç, Çin'de elektrikli araçlara olan talebin azalması nedeniyle uluslararası alanda lisanslanabilecek yeni teknolojiler üretmek.
Şu an itibariyle ne Ford, ne CATL ne de Tesla rapora cevaben herhangi bir açıklama yapmadı.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.