Boeing (BA) bu hafta Wall Street'te önemli bir tartışma konusu olmaya devam ediyor. Bernstein'ın hisse senedi analistleri, 272 $ fiyat hedefiyle hisse senedi üzerindeki pozitif notlarını yeniden teyit etti.
Son haberlerde Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındaki sorunun tek bir üretim hatası olmadığı vurgulandı.
Pazartesi günü yapılan incelemeler, Alaska Airlines ve United Airlines'a ait birçok uçağın kapı contalarında gevşek cıvatalar olduğunu ortaya koyarak montaj kalitesiyle ilgili yinelenen bir soruna işaret etti.
Montaj sorunlarının uçağın gövdesinin montajından sorumlu olan Spirit AeroSystems (SPR) şirketinden kaynaklanmış olabileceği anlaşılıyor.
Analistler, "Boeing doğrudan hatalı olmasa da, Spirit AeroSystems'de daha sıkı kalite kontrolleri veya montaj sürecinin denetlenmesini sağlamalıydı" yorumunda bulundu.
Boeing CEO'su Calhoun, MAX-9 uçağının ancak kendisinin ve liderlik ekibinin onayı alındıktan sonra hizmete döneceğini belirterek, daha iyi kalite güvencesine duyulan ihtiyacı vurguladı.
Analistler, "Manşetlerin öne sürdüğünün aksine, bunu 737 MAX modeline özgü bir sorun ya da tasarımında bir kusur olarak görmüyoruz" dedi.
Analistler öncelikle şu soruyla ilgileniyor: "Açıklanmamış başka sorunlar olmadığından nasıl emin olabiliriz?"
"Bu soruyu yanıtlamak zor olacak" diye belirttiler.
Sonuç olarak analistler, bazı müşterilerin farklı uçak modelleri seçmeyi düşünebileceğini tahmin ediyor, çünkü tek tip bir filoya sahip olmak büyük havayolları için kritik öneme sahip.
Boeing hisseleri Salı günü %1,4 oranında daha geriledi.
Bu makale yapay zeka yardımıyla oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından gözden geçirilmiştir. Daha fazla ayrıntı için Hüküm ve Koşullarımıza bakın.