🏛 Info Yatırım'da Kısa Vadede %80 Getiri Nasıl Öngörüldü? Bir sonraki Yatırım Fırsatları Nasıl Yakalanabilir?Detaylar

Avrupa'nın otomobil devleri Çinli elektrikli araçlara karşı zorlu bir mücadele veriyor

EditörBrando Bricchi
Yayın Tarihi 25.05.2024 01:13
© Reuters.
VOWG
-
RENA
-
VOWG_p
-
0175
-
2333
-
STLA
-
1958
-
STLAM
-

Avrupalı otomobil üreticileri, Çinli elektrikli araç (EV) üreticilerinin artan rekabetiyle karşı karşıya kaldıklarından, operasyonlarını ve ürün hatlarını yeniden yapılandırmak için zamana karşı bir yarış içindeler. Sektörden yöneticiler, daha sert gümrük tarifelerinin Avrupalı otomobil devlerini daha düşük maliyetlerden yararlanan Çinli rakiplerinden korumak için yeterli olmayacağını ifade ettiler.

Avrupa Komisyonu, Çin hükümeti tarafından sağlanan sübvansiyonlara ilişkin bir soruşturma sonucunda Çin menşeli elektrikli araçlara yeni gümrük vergileri uygulamayı değerlendiriyor. Başkan Ursula von der Leyen Salı günü yaptığı açıklamada, soruşturmaya yaklaşımın ve sonuçta ortaya çıkacak vergilerin "özel" ve neden olunan zararla orantılı olacağını belirtti. Geçici tarifelere tabi olabilecek Çinli elektrikli araç üreticileri 5 Haziran'a kadar bilgilendirilecek.

Ancak yöneticiler, Brüksel'in çabalarının bile uygun maliyetli Çin elektrikli araçlarının Avrupa pazarındaki etkisini önlemeye yetmeyebileceğini savunuyor. Rhodium Group'a göre, %30 veya daha fazla maliyet avantajına sahip Çinli otomobil üreticileri, 2022'de %16 olan Avrupa elektrikli araç pazarındaki paylarını 2023'te %19'a çıkardı.

Volkswagen (ETR:VOWG_p) yönetim kurulu üyesi Thomas Schmall, Münih'teki Reuters Events Otomotiv konferansında aciliyeti vurgulayarak, "İki ya da üç yılımız var. Eğer hızlı olmazsak... (Alman sanayisinin) hayatta kalması gerçekten zor olacak" dedi. Hızın artık hayatta kalmak için boyuttan daha kritik olduğunu da sözlerine ekledi.

Stellantis (NYSE:STLA) CEO'su Carlos Tavares de bu düşünceyi yineleyerek otomobil üreticilerinin hızlı bir şekilde uyum sağlaması ve düzenleyici ve bürokratik engelleri azaltması gerektiğinin altını çizdi.

Avrupalı otomobil üreticileri bu zorluklarla başa çıkabilmek için rakiplerle ortaklıklar kurmak, tedarikçilere maliyetleri düşürmeleri için baskı yapmak ve sendikalarla tesislerin ve işlerin geleceği konusunda pazarlık yapmak gibi çeşitli stratejileri değerlendiriyor. Ancak, Renault (EPA:RENA) ve VW arasında daha düşük maliyetli elektrikli araçlar geliştirmek için yapılan görüşmelerin başarısızlıkla sonuçlanması gibi bazı çabalar şimdiden aksiliklerle karşılaştı.

Renault CEO'su Luca de Meo, Çin ve ABD ile rekabet asimetrisini kabul etti ve Paris'teki VivaTech zirvesinde rekabetçiliğin önemini vurguladı.

Sendikaların önemli bir etkiye sahip olduğu Avrupa'da işgücü maliyetleri kritik bir konu olmaya devam ediyor. Tavares, önümüzdeki zorlukların farkında olan Avrupalı sendikalarla kurulan diyaloğun kalitesinden övgüyle söz etti.

Otomobil sektöründeki iş kayıplarının yarattığı baskı, İtalya Başbakanı Giorgia Meloni gibi politikacıların kendi ülkelerinde üretimin artırılmasını savunmalarına yol açtı. Stellantis, birleşmesinden bu yana Avrupa'daki işgücünü %13 oranında azalttı ve azaltmaların önemli bir kısmı İtalya'da gerçekleşti.

Volkswagen, erken emekliliklerden elde edilecek potansiyel tasarruflarla 2026 yılına kadar maliyetleri 10 milyar € (10.8 milyar $) azaltmayı hedefliyor. Şirketin CFO'su Arno Antlitz, Alman tesislerinin daha sert rekabete hazırlanması gerektiğinin altını çizdi.

Stellantis, Tavares'in rekabetçi olduğuna inandığı 20.000 € fiyatlı küçük bir elektrikli Citroen piyasaya sürerek maliyet rekabetine yanıt veriyor. Şirket ayrıca Çinli Leapmotor (HK:9863) ile yaptığı ortaklıktan elde ettiği bilgilerden yararlanarak tedarikçilerini Çin maliyetlerine uymaya çağırıyor.

Gümrük vergileri Çinli otomobil üreticilerinin maliyet avantajını geçici olarak azaltabilirken, Alman otomobil üreticileri, Çin'in Avrupa yapımı araçlara gümrük vergileriyle misilleme yapması halinde, Mercedes-Benz (OTC:MBGAF), VW ve BMW (ETR:BMWG) gibi Çin'de önemli bir gelir payına sahip olan araçların da dahil olduğu potansiyel yansımalar konusunda uyarıyor.

Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.

Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.

Son yorumlar

Uygulamamızı Yükleyin
Risk Açıklaması: Finansal araçlar ve/veya kripto paralarla işlem yapmak yüksek seviyede risk içermektedir ve yatırım miktarınızın bir kısmını veya tamamını kaybetmenize sebep olabilir, bu sebeple tüm yatırımcılar için uygun değildir. Kripto para fiyatları aşırı derecede hareketlidir ve finansal haberler, politik olaylar ve düzenleme kurumları gibi konulardan kolaylıkla etkilenir. Kaldıraçlı işlem yapmak finansal riskleri yükseltmektedir.
Diğer finansal araçlar veya kripto paralar içinden tercihinizi yapmadan önce, yatırım nesnelerinizi, deneyim seviyenizi ve risk iştahınızı dikkatlice gözden geçiriniz ve ihtiyacınız olduğunda profesyonel tavsiye almayı deneyiniz.
Fusion Media sitede yer alan bilgilerin gerçek zamanlı ya da isabetli olacağının mutlak olmadığını hatırlatır. Tüm borsa fiyatları, endeksler, vadeli işlemler, Forex ve kripto para fiyatları, borsalardan değil piyasa düzenleyicileri tarafından oluşturulur, bu sebeple fiyatlar isabetli olmayabilir ve gerçek piyasa fiyatlarından farklı olabilir, bu da buradaki fiyatların fikir verme amaçlı olduğunu ve ticari amaçlar için uygun olmadığını gösterir. Fusion Media veya herhangi bir sağlayıcı, buradaki bilgileri kullanmanız sonucu oluşacak olası kayıplarınızdan ötürü sorumluluk taşımamaktadır.
Bu sitede yer alan bilgileri, Fusion Media ve/veya veri sağlayıcıdan yazılı izin almadan kullanmak, saklamak, kopyasını üretmek, görüntülemek, düzenlemek veya dağıtmak yasaktır. Fikri mülkiyet hakkı, sitede yer alan verileri sağlayanlara ve/veya borsalara aittir.
Fusion Media reklamlarla veya reklam verenlerle etkileşiminize bağlı olarak internet sitesinde görüntülenen reklamlardan gelir elde edebilir.
İşbu sözleşmenin aslı İngilizcedir ve İngilizce ve Türkçe versiyonu arasında tutarsızlık olduğunda İngilizce versiyonu dikkate alınacaktır.
© 2007-2024 - Fusion Media Limited. Tüm Hakları Saklıdır.