Son Dakika
0
Reklamsız Sürüm. Investing.com deneyiminizi geliştirin. 40% kadar indirimden yararlanın Daha Fazla Ayrıntı

Pegasus, 2021 sonunda filo büyüklüğünün 91 uçak seviyesinde olmasını öngörmekte

Şirket11.05.2021 09:00
Kaydedildi. Kayıtlı Öğeler Kısmını İncele
Bu makale zaten Kayıtlı Öğeler arasında bulunuyor
 
Pegasus, 2021 sonunda filo büyüklüğünün 91 uçak seviyesinde olmasını öngörmekte

Pegasus (IS:PGSUS), 2021 sonunda filo büyüklüğünün 91 uçak seviyesinde olmasını öngörmekte.

KAP açıklaması şöyle:

Pandemi ve seyahat kısıtlamaları faaliyetler üzerinde baskı yaratmaya devam ediyor.

Trafik

- Pandemi ve seyahat kısıtlamaları baskı yaratmaya devam ediyor: Avrupa'da 1Ç21'de bir yıl önceye göre kapasite %28, yolcu sayısı %22'de kaldı.*

- Pegasus kapasitesini sektöre göre daha hızlı geri kazanırken (1Ç21'de %59 AKK, %77 DO)** ve Avrupa'daki en aktif düşük maliyetli taşıyıcı oldu***.

- Süregelen sokağa çıkma kısıtlamalarına rağmen 1Ç21 iç hat kapasitesi 2019'un aynı dönemine göre %75'e ulaştı.

- Dış hatta ise seyahat kısıtlamaları paralelindeki zorlu faaliyet koşullarına rağmen 1Ç21'de kapasite 1Ç19'a göre %50 seviyesinde gerçekleşti.

Nakit Pozisyonu

- Artı nakit pozisyonu (toplam nakit rezervinden banka kredileri düşülerek hesaplanan tutar) 1Ç21 sonunda 91 mln Euro seviyesindedir.

- 1Ç'de aylık nakit yakımı 17 mln Euro olarak gerçekleşti (pandemi sonrası Nisan-Aralık 2020'deki toplam 9 aylık ortalama aylık yakıma paralel).

- Şubat 2021'deki tahvil ihracı ile 260 milyon TL finansman sağlandı - toplam limit 2.5 milyar TL.

- Likiditeyi destekleme çalışmaları devam ediyor: Nisan 2021'deki Eurobond ihracı ile 375 mln Dolar uzun vadeli finansman sağlandı.

Finansal Performans

- Misafir sayısındaki gerileme ve düşen birim gelirlere bağlı olarak toplam gelirler 1Ç21'de %57 azalarak 123 mln Euro oldu.

- Sabit nakit maliyetler 1Ç21'de %42 gerileme gösterdi.

- 1Ç21'de -5 mln Euro FAVÖK kaydedildi.

- Yılın ilk çeyreğinde -101 mln Euro net zarar gerçekleşti. Operasyonel zararın yanında net 11 mln Euro'luk kur farkı gideri de net zararda etkili oldu.

İleriye Dönük Beklentiler

- Yolcu talebinde Haziran ayında toparlanma görüleceğini ve talebin yaz sezonunda kademeli olarak iyileşmeye devam edeceğini öngörüyoruz.

- Baz senaryoda 3Ç21 AKK üretimi yaklaşık %85, 12A21 AKK üretimi %70-%75 seviyesinde öngörülmektedir (2019'un aynı dönemine göre).

- Filo büyüklüğü 1Ç'de 2 net giriş ile 95 uçağa ulaştı. 2021 sonunda filo büyüklüğünün 91 uçak seviyesinde olması öngörülmektedir.

- Tahminler COVID-19 salgınının gelişimi ve otoritelerin seyahat kısıtlamalarına ilişkin kararlarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Tamamı:

https://www.kap.org.tr/Bildirim/936044

-iDeal Haber Merkezi-

Pegasus, 2021 sonunda filo büyüklüğünün 91 uçak seviyesinde olmasını öngörmekte
 

İlgili Makaleler

Yorum Ekle

Yorum Kuralları

Biz, yorumları kullanarak diğer kullanicilarla bağlantıya geçmeniz, perspektifinizi paylaşmanız ve  yazarlara ve diğer kullanıcılara sorular sormanızı amaçlıyoruz. Ancak, söylem düzeyini yüksek tutmak amacıyla oluşturduğumuz aşagıdaki kriterleri lütfen aklınızda tutunuz:

  • Söyleşiyi zenginleştirin
  • Odaklanın ve takipte olun. Sadece tartışılan konuyla ilgili bilgileri gönderin.
  • Saygılı olun. Negatif görüşler bile pozitif ve diplomatik çerçevede anlatılabilir.
  • Standart yazı stili kullanın. Noktalama, küçük ve büyük harf kullanin.
  • NOT: Spam ve/veya promosyon içeren mesajlar ve  yorum içindeki bağlantılar silinecektir.
  • Küfür, iftira ya da bir yazar veya başka bir kullanıcıya yönelik kişisel saldırılardan kaçının.
  • Yalnız Türkçe yorum yapabilirsiniz.

Spam veya suistimal edenler siteden silinecek ve yazar veya kullanıcı olarak Investing.com tarafından ileride bir kayittan men edilecektir.

Düşünceleriniz buraya yazın
 
Bu grafiği silmek istediğinize emin misiniz?
 
Gönder
Bu sayfada da paylaş:
 
Ekteki grafiği yeni bir grafikle değiştirmek istiyor musunuz?
1000
Yorum yapma yetkiniz olumsuz puanlama sebebiyle kısıtlanmıştır. Durumunuz moderatörlerimiz tarafından incelenecektir.
Lütfen tekrar yorum yapmadan önce bir dakika bekleyiniz.
Yorumunuz için teşekkür ederiz. Yorumunuz, yöneticilerimiz tarafından kontrol edildikten sonra onaylanacaktır. Bu sebeple yorumunuzun yayınlanması biraz zaman alabilir.
 
Bu grafiği silmek istediğinize emin misiniz?
 
Gönder
 
Ekteki grafiği yeni bir grafikle değiştirmek istiyor musunuz?
1000
Yorum yapma yetkiniz olumsuz puanlama sebebiyle kısıtlanmıştır. Durumunuz moderatörlerimiz tarafından incelenecektir.
Lütfen tekrar yorum yapmadan önce bir dakika bekleyiniz.
Yoruma Grafik Ekle
Engellemeyi Onayla

%USER_NAME% isimli kullanıcıyı engellemek istediğinize emin misiniz?

Bunu onayladıktan sonra %USER_NAME% isimli kullanıcı ile birbirinizin yorumlarını görmeyeceksiniz.

%USER_NAME% başarıyla Engelli Listesine eklendi

Bu kişinin engelini yeni kaldırdınız. Yeniden engellemek için 48 saat beklemeniz gerekmektedir.

Yorumu şikayet et

Yorum silinmeli, çünkü:

Yorum Şikayet Edildi

Teşekkürler!

Şikayetiniz yönetim ekibimize iletildi
Feragat: Fusion Media would like to remind you that the data contained in this website is not necessarily real-time nor accurate. All CFDs (stocks, indexes, futures) and Forex prices are not provided by exchanges but rather by market makers, and so prices may not be accurate and may differ from the actual market price, meaning prices are indicative and not appropriate for trading purposes. Therefore Fusion Media doesn`t bear any responsibility for any trading losses you might incur as a result of using this data.

Fusion Media or anyone involved with Fusion Media will not accept any liability for loss or damage as a result of reliance on the information including data, quotes, charts and buy/sell signals contained within this website. Please be fully informed regarding the risks and costs associated with trading the financial markets, it is one of the riskiest investment forms possible.
Google ile Kayıt Ol
veya
E-posta ile Kayıt Ol