İSTANBUL, 10 Nisan (Reuters) - Taşıt Araçları Yan Sanayi Derneği (TAYSAD) Başkanı Mehmet Dudaroğlu, otomotiv tedarik sanayinin, euro/dolar paritesinin olumsuz etkisiyle yılın ilk üç ayında ihracatta 360 milyon lira kayba uğradığını belirterek; parite kaynaklı değer kaybının telafisi için üreticilerin euro bölgesinden dolar bölgesine yönelmeleri gerektiğini söyledi.
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilere göre, Türkiye'nin en büyük ihracat pazarlarından Avrupa'daki kırılgan seyir ve euro/dolar paritesindeki düşüşle ihracat Mart'ta yüzde 13.4 azalışla 11.23 milyar dolar; yılın ilk çeyreğinde ise yüzde 6.8 azalışla 35.82 milyar dolara geriledi. Bu dönemde en fazla ihracatı 5.2 milyar dolarla otomotiv sektörü yaparken, bu ihracatın yüzde 40'ını 2.1 milyar dolar ile yan sanayi üreticileri oluşturdu.
TAYSAD verilerine göre, otomotiv sektörü ihracatında 2014 yılında euro ihracat oranı yüzde 86.04 iken, bu oran 2015 ilk çeyrekte yüzde 85.14 oldu. Tedarik sanayinde ise, 2014 tamamında yüzde 81 olan euro ihracat oranı ilk çeyrekte yüzde 80.39 olarak gerçekleşti.
TAYSAD'ın bugün düzenlediği basınla sohbet toplantısında Dudaroğlu, "Otomotiv tedarik sanayicileri ihracatı 2014 yılında yüzde 4.7'lik artış ile 9.5 milyar dolar seviyesine geldi. İlk üç aylık veriler dikkate alındığında ise 2014 yılında bir önceki döneme göre yüzde 11.4'lük artış gösteren tedarik sanayi ihracatımız, bu yıl yüzde 15.1'lik kayıp yaşadı" dedi ve sözlerini şöyle sürdürdü:
"İhracatta parite kaynaklı değer kaybının telafisi; sanayicilerimizin, dolar ile satış yapabilecekleri Çin, ABD, İran, Afrika ülkeleri gibi yeni pazarlara ve katma değerli mamul üretimine yönelmesindedir."
Mart sonunda yan sanayi ihracatı 2.1 milyar dolar olurken, Mart ayı ihracatı 711.57 milyon dolar oldu.
Hükümetin "İstihdam, Sanayi Yatırımı ve Üretimi Destekleme Paketi"nde yer alan yatırım malları ve ara mallarının vadeli ithalatında uygulanan KKDF oranının yüzde 6'dan sıfıra indirilmesinin, sektörün küresel pazarlardaki rekabetçiliğine olumlu yansıyacağını kaydeden Dudaroğlu, "Tedarik sanayimizin yaptığı yatırımlarda, mevcut durumda, yatırım alt limiti 20 milyon TL'dir. Söz konusu alt limit, otomotiv sektörünün ihtiyaç duyduğu parça yatırımları için oldukça yüksek kalmaktadır" diye konuştu.
"Bu nedenle de Teşvik Paketi yayınladığından bu yana geçen yaklaşık 2.5 yıllık süreçte, tedarik sanayicilerimiz bu desteği istenen düzeyde kullanamamıştır" diyen Dudaroğlu sözlerini şöyle sürdürdü:
"İhracatı artırıcı, ithalatı düşürücü küçük hacimli yatırımlar, tıkalı ana damara destek olan kılcal damarların açılması gibidir. Dolayısıyla, hükümetimizden tedarik sanayi yatırımlarındaki alt limitin 4 milyon TL'ye düşürülmesini bekliyoruz."