GOTHENBURG, İsveç - İsveçli elektrikli araç üreticisi Polestar (NASDAQ:PSNY), 2024 yılının ikinci çeyreğinde küresel teslimatlarında önemli bir artış olduğunu ve bir önceki çeyreğe kıyasla %80'lik bir artışla yaklaşık 13.000 aracın teslim edildiğini bildirdi. Bu artış, ABD, İsveç, Norveç ve Almanya'daki güçlü performansla birlikte yılın ilk yarısındaki toplam teslimatları 20.200 araca çıkardı.
Şirket bu büyümeyi yeni bir perakende modeline, coğrafi genişlemeye, büyüyen araç yelpazesine ve satış organizasyonundaki değişikliklere bağlıyor. Polestar ayrıca daha önce duyurduğu personel azaltma çalışmalarını da tamamlayarak, 2023 yılında %10'luk bir kesintinin ardından pozisyonlarda %15'lik bir azalma sağladı.
Polestar'ın Yönetim Kurulu, Winfried Vahland'ın Yönetim Kurulu Başkanı olarak atanması ve otomotiv, finans ve raporlama alanlarında uzmanlık getiren Christine Gorjanc ve Xiaojie Shen adlı iki ek direktörün getirilmesiyle değişti. Şirket, Avrupa'daki perakende ayak izini genişleterek, İsveç ve Norveç'in Haziran ayında geçiş yaptığı orijinal olmayan acente satış modeline geçiyor.
İleriye dönük olarak Polestar, yerel dağıtım ortaklıkları aracılığıyla 2025 yılında Fransa ve Brezilya da dahil olmak üzere yedi yeni pazara girmeyi planlıyor. Yeni Polestar 3'ün müşteri teslimatları başladı ve yaz aylarında hızlanması bekleniyor.
Şirket, Çin de dahil olmak üzere küresel elektrikli araç pazarlarında ithalat vergilerinin getirilmesi ve fiyat baskısı gibi kısa vadeli zorluklara uyum sağlıyor. Bu engellere rağmen Polestar, yılın ikinci yarısındaki iş performansına güveniyor ve iş planını 2025'in sonuna kadar nakit akışını başa baş hale getirecek şekilde ayarlıyor.
Polestar'ın 2024 yılının ilk çeyreğine ilişkin mali sonuçları, temel olarak düşük küresel araç satışları ve yüksek iskontolar nedeniyle gelirin %36 azalarak 345,3 milyon ABD dolarına gerilediğini gösteriyor. Şirket, 30,8 milyon ABD doları brüt zarar ve %5 artışla 231,7 milyon ABD doları faaliyet zararı yaşadı. Ancak şirket, 950 milyon ABD Doları tutarındaki kulüp kredisinden elde ettiği gelir sayesinde 463,5 milyon ABD Doları tutarında finansman nakit girişi sağlamıştır.
Bu makale Polestar'ın basın açıklamasına dayanmaktadır.
Yakın tarihli diğer bir habere göre, elektrikli araç üreticisi Polestar, Çin'de üretilen elektrikli araçlara uygulanan önemli gümrük vergileri nedeniyle birinci çeyrekte 231,7 milyon dolar faaliyet zararı bildirdi ve geliri bir önceki yılki 543,4 milyon dolardan 345,3 milyon dolara düştü.
Bu zorluklara rağmen şirket, Çin üretimine olan bağımlılığını azaltmak için üretim stratejisini ayarlıyor. Yaklaşan Polestar 3 modeli bu yazın sonundan itibaren Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilmeye başlanırken, Polestar 4 ise 2025'in ikinci yarısında Güney Kore'de üretilmeye başlanacak.
Polestar'ın 2023 mali yılı geliri, yeniden düzenlenmiş 2022 rakamlarında bildirilen 2,45 milyar dolardan azalarak 2,38 milyar dolara düştü. Şirket ayrıca 2022'de 481,5 milyon dolar olan net zararını 2023'te 1,17 milyar dolara yükseltti. Bu mali zorlukların ortasında Polestar, yeni elektrikli SUV'u Polestar 3'ün müşteri teslimatlarını başlatarak şirketin genişlemesinde önemli bir adım attı.
Ayrıca, Polestar perakende ayak izini genişletmeye ve 2025 yılına kadar yedi yeni pazara girmeye hazırlanıyor. Bu genişleme, Avrupa genelinde orijinal olmayan acente satış modeline geçişi içeriyor ve yerel dağıtım ortaklıkları aracılığıyla Fransa, Çek Cumhuriyeti, Slovakya, Macaristan, Polonya, Tayland ve Brezilya'da varlık göstermeyi hedefliyor.
Bu büyüme stratejisini desteklemek için Polestar önemli üst düzey lider atamaları yaptı. Bu son gelişmeler şirketin önümüzdeki yıllardaki stratejik yönünü gösteriyor.
InvestingPro İçgörüleri
Polestar'ın (PSNY) son teslimat rakamları, 2Ç 2024 teslimatlarında %80'lik kayda değer bir büyüme ile faaliyetlerinde güçlü bir yükseliş trendine işaret ediyor. Bununla birlikte, yatırımcıların şirketin daha geniş finansal sağlığını ve piyasa performansını göz önünde bulundurmaları çok önemlidir. InvestingPro verilerine göre Polestar, sektördeki mevcut değerini yansıtan 1,93 milyar dolarlık bir piyasa değerine sahip.
Şirketin karşılaştığı zorluklar -1,41'lik negatif F/K oranına yansıyor ve bu da hissedarları açısından şu anda kâr elde etmediğini gösteriyor. Ayrıca, 2023'ün 4. çeyreği itibariyle son on iki aylık brüt kâr marjı -%17,44 olup Polestar'ın karşı karşıya olduğu maliyet kaynaklı baskıların altını çizmektedir. Bu rakamlar, basın bülteninde bildirilen 1Ç 2024 brüt zararı olan 30,8 milyon ABD Doları ile uyumludur.
InvestingPro İpuçları, Polestar'ın önemli bir borç yüküyle çalıştığını ve şirketin genişleme planları ve nakit akışı başabaş hedefleri göz önüne alındığında kritik bir husus olan borç faiz ödemelerini yapmakta zorlanabileceğini öne sürüyor. Ayrıca, analistler şirketin bu yıl kârlı olacağını öngörmüyor ve bu da yatırımcı duyarlılığını etkileyebilir.
Polestar'ın finansallarını ve piyasa performansını daha derinlemesine incelemek isteyen yatırımcılar için InvestingPro'da ek bilgiler mevcut. Yatırımcıların daha bilinçli kararlar almasına yardımcı olabilecek 19 InvestingPro İpucu daha var. INVTROZEL1A kupon kodunu kullanarak yıllık Pro ve yıllık veya iki yıllık Pro+ aboneliğinde %10'a varan indirimden faydalanın ve https://www.investing.com/pro/PSNY adresinde Polestar için tüm uzman analizlerini ve ipuçlarını keşfedin.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.