FARNBOROUGH, Birleşik Krallık - Boeing [NYSE: BA] ve Avrupalı havayolu şirketi Luxair, 737 MAX ailesinin en büyük modeli olan iki adet 737-10 uçağı için sipariş verdiklerini ve iki ilave uçak için opsiyonları olduğunu duyurdu. Bu satın alma Luxair'in sürdürülebilir büyüme ve çevresel etkilerini azaltma stratejisinin bir parçası olarak gerçekleşti. Yeni uçaklar havayolunun mevcut 737-7 ve 737-8 modellerine katılarak filo ortaklığını ve operasyonel tasarrufları artıracak.
Luxair CEO'su Gilles Feith, bu hamlenin sadece büyümeyi desteklemekle kalmayıp aynı zamanda havayolunun dekarbonizasyon hedeflerini de ilerleten teknolojiyle filoyu modernize etmeye yönelik bir adım olduğunu vurguladı. 737 MAX ailesi, Luxair'in verimlilik ve sürdürülebilirlik taahhüdüne uygun olarak yakıt kullanımını ve karbon emisyonlarını önceki modellere kıyasla yüzde 20 oranında azaltmasıyla dikkat çekiyor.
Ayrıca uçaklar, Lüksemburg Havalimanı'ndaki operasyonlar için özellikle faydalı olacak şekilde, yüzde 50 daha küçük bir gürültü ayak izi yaratacak şekilde tasarlanmıştır.
737-10'un kapasitesi, en az 30 inç koltuk aralığı ile 213 yolcuya kadar ve 5.740 km'ye (3.100 deniz mili) kadar olan rotalarda uçma olanağı sağlıyor. Bu sayede Luxair, artan tatil amaçlı seyahat talebini daha fazla kapasite ve menzil ile karşılayabilecek.
Boeing'in Ticari Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Brad McMullen, 737 MAX ailesinin Luxair'e uçak boyutunu pazar talebiyle eşleştirme konusunda sunacağı esnekliğin altını çizdi.
Kuruluşunu 1961 yılında kutlayan Luxair, son iki yılda rota ağını %30 oranında büyüttü ve şu anda iki kiralık 737-8 ve sekiz Yeni Nesil 737 içeren bir filo ile 94 noktaya hizmet veriyor. Lüksemburg Büyük Dükalığı ve çevresindeki bölgenin ekonomisinde önemli bir rol oynayan havayolu, geniş bir yelpazede hava hizmetleri ve tatil paketleri sunmaktadır.
Lider bir havacılık şirketi olan Boeing, geniş bir yelpazede ticari uçaklar, savunma ürünleri ve uzay sistemleri geliştirmeye ve hizmet vermeye devam etmektedir.
Bu makalede yer alan bilgiler Boeing'in basın açıklamasına dayanmaktadır.
Dubai merkezli havayolu flydubai, Boeing'den uçak teslimatlarında önemli gecikmelerle karşı karşıya kalarak filosunu genişletme çabalarını etkiliyor ve rota gelişimini sekteye uğratıyor. Havayolu, bu durumun pandemi sonrası seyahat talebindeki artışı karşılama kabiliyeti üzerinde yarattığı baskının altını çizdi. Buna karşılık Korean Air, Boeing'in uzun süredir ertelenen uçak programına önemli bir bağlılık göstererek yaklaşık 20 Boeing 777X jeti satın alacak.
Bu arada, ABD Senatörü Jerry Moran, Boeing'in Kansas merkezli tedarikçiyi satın almayı planladığı sırada Spirit AeroSystems'teki savunma istihdamını korumak için önlemler alıyor ve Kansas'taki iş sürekliliğinin sürdürülmesi gerektiğini vurguluyor.
Bu gelişmelerin arka planında, havacılık yöneticileri Farnborough Airshow'da bir araya gelerek jet kıtlığı, tedarik zinciri sorunları ve çevresel kaygılar gibi sektör genelindeki zorluklarla boğuştu. Her ikisi de üretim zorluklarıyla karşı karşıya olan Boeing ve Airbus, üretim süreçlerini iyileştirmek için çalışıyor. Airshow'daki tartışmalar ayrıca üretim engellerinin üstesinden gelme, siyasi belirsizliklerin üstesinden gelme ve havacılıkta sürdürülebilirliği ilerletme konularına odaklandı.
InvestingPro İçgörüleri
Boeing [NYSE: BA] 737 MAX uçağı için Luxair ile yeni bir anlaşma imzalarken, havacılık devinin mali durumu zorlukların ve sektördeki konumunun bir karışımını gösteriyor. InvestingPro Tip'in vurguladığı üzere, Boeing'in piyasa değeri 110,58 milyar dolar seviyesinde ve bu da Havacılık ve Savunma sektöründeki önemli varlığını yansıtıyor. Bununla birlikte, şirket -50,58'lik negatif F/K oranı ve 2024'ün 1. çeyreği itibarıyla son on iki ay için -87,88'lik düzeltilmiş F/K oranı ile finansal zorluklarla karşı karşıya, bu da analistlerin şirketin yakın vadedeki kârlılığına şüpheyle yaklaştığını gösteriyor.
InvestingPro Verileri ayrıca Boeing'in gelirinin 1Ç 2024 itibarıyla son on iki ayda %8,37 arttığını gösteriyor ve bu da 1Ç 2024'te çeyreklik gelirin %-7,54 düşmesine rağmen satışlarda bir miktar olumlu ivme olduğunu gösteriyor. Brüt kâr marjları endişe kaynağı olmaya devam ediyor, çünkü bir başka InvestingPro İpucu zayıf brüt kâr marjlarına işaret ediyor ve 1Ç 2024 itibariyle son on iki ayda %11,48'lik bir marj gösteriyor.
Boeing'in hisselerini değerlendiren yatırımcılar ve sektör gözlemcileri için, şirketin şu anda yüksek bir FAVÖK değerleme katsayısıyla işlem gördüğünü ve hissedarlara temettü ödemediğini belirtmek gerekir. Bu faktörler, değişken hisse senedi fiyat hareketleriyle birleştiğinde yatırım kararlarını etkileyebilir.
Daha derin bir analiz ve ek içgörüler için okuyucular InvestingPro'yu ziyaret ederek Boeing'in finansal sağlığı ve hisse senedi performansı hakkında daha fazla InvestingPro İpucu keşfedebilirler. 14 analistin kazançları aşağı yönlü revize etmesi ve kârlılıkla ilgili endişeler nedeniyle, yatırımcıların bilinçli kararlar vermesine yardımcı olmak için şu anda 9 InvestingPro İpucu daha mevcut. INVTROZEL1A kupon kodunu kullanarak yıllık Pro ve daha detaylı bilgi ve veriler için yıllık veya iki yıllık Pro+ aboneliğinde %10'a varan indirimden yararlanabilirsiniz.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.