Salı günü, Boeing (NYSE:BA) Nisan ayı için beklenenden daha düşük sayıda uçak teslimatı kaydetti ve TD Cowen analistleri yumuşak performansı devam eden üretim ayarlamalarına ve Spirit AeroSystems'de (SPR) seyahat eden işleri ortadan kaldırma çabalarına bağladı. Havacılık şirketi, 737 MAX jetlerinin 16'sını içeren iki yılın en düşük seviyesine işaret eden 24 uçak teslim etti. Bu rakam analistlerin tahminlerinin altında kaldı ve aynı zamanda bir önceki ayın teslimatlarına göre bir düşüşü yansıttı.
Boeing'in Nisan ayı teslimatları Mart ayındaki 24, Şubat ayındaki 18 ve Ocak ayındaki 25 teslimata kıyasla düşüş göstererek 16 adet 737 MAX uçağı içerdi. Şirket ayrıca 2 adet 767, 2 adet 777 ve 4 adet 787 modeli teslim etti. Teslimat kısıtlamaları, Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından zorunlu kılınan üretim değişikliklerine ve SPR'deki üretim hattının sıfırlanmasına yanıt olarak ay için 15 uçağın altında olduğu tahmin edilen MAX üretiminin azalmasından etkilendi.
Buna karşılık Airbus Nisan ayında 61 uçak teslimatı ile Boeing'i geride bıraktı; bu rakam Mart ayında teslim edilen 63 uçağa kıyasla hafif bir düşüş, ancak bir önceki yılın Nisan ayında teslim edilen 54 uçağa kıyasla bir artış anlamına geliyor. Avrupalı üreticinin Nisan teslimatları 3 adet A220, 51 adet A320 Ailesi uçağı, 1 adet A330 ve 6 adet A350'den oluştu.
Boeing'in Nisan ayı sipariş defteri de cansız göründü ve şirket Airbus'ın 52 siparişine kıyasla sadece 2 net düzeltilmiş sipariş aldı. Bu rakamlar Boeing için ay boyunca 33 uçağın iptal edildiği anlamına geliyor. Boeing'in Nisan ayındaki teslimat ve sipariş performansı, CFO Brian West'in ilk çeyrek kazanç görüşmesi sırasında Nisan ayındaki 737 teslimatlarının Şubat ayındaki rakamlara daha yakın olacağını belirttiği beklentilerle uyumlu.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.