Dubai'deki COP28 iklim konferansında tartışılan son raporlara göre, elektrikli araçların (EV) benimsenmesindeki hızlanma, küresel petrol tüketiminin beklenenden daha erken zirveye ulaşmasına katkıda bulunuyor. Sanayileşmiş 29 ülkeyi temsil eden Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), 2017 yılında 2040 yılına kadar günde yaklaşık 105 milyon varil olarak öngördüğü petrol talebinin bu on yılın sonunda günde yaklaşık 103 milyon varil ile en yüksek noktasına ulaşmasını bekliyor.
Kamu sübvansiyonları ve teknolojik gelişmelerin teşvik ettiği elektrikli araç satışlarındaki artış, sektör uzmanlarını projeksiyonlarını değiştirmeye sevk etti. BP gibi şirketler en yüksek petrol talebi beklentilerini yükseltirken, en büyük petrol tüketicileri olan Amerika Birleşik Devletleri ve Çin de iç tüketim tahminlerini düşürdü. IEA, elektrikli araçların 2030 yılına kadar küresel petrol talebini günde yaklaşık 5 milyon varil azaltacağını öngördüğü için, dünya petrol talebinin yaklaşık %60'ını oluşturan ulaşım sektöründe önemli bir değişim yaşanacak.
Şu anda elektrikli araçlar toplam araç satışlarının yaklaşık %13'ünü oluştururken, IEA bu oranın on yılın sonunda %40-%45'e yükseleceğini öngörüyor. Bu artış, 2015 Paris Anlaşmasını takiben çeşitli hükümetlerin daha katı verimlilik standartları ve sübvansiyonları ile uyumludur. Örneğin ABD Enflasyon Azaltma Yasası, yeni elektrikli araç alımları için 7.500 dolarlık bir vergi kredisi sunuyor.
Büyümeye rağmen IEA, Paris Anlaşması'nın küresel ısınmayı sınırlama hedefine uymak için elektrikli araç satışlarının 2030 yılına kadar pazarın %70'ine ulaşması gerektiğini öne sürüyor. General Motors, Ford ve Stellantis gibi büyük otomobil üreticilerinin son zamanlarda artan işçilik maliyetleri ve yüksek faiz oranlarının ekonomik etkisi nedeniyle üretimi artırma planlarını ertelemeleri veya iptal etmeleri nedeniyle bu hedefin uygulanabilirliği belirsizliğini korumaktadır.
Elektrikli araçların benimsenmesinin geleceği büyük ölçüde fiyatlandırma ve şarj altyapısının mevcudiyetine bağlıdır. Çin, 2023 ortası itibariyle ortalama 31.165 Avro (33.964 $) tutarındaki EV ile bu alanda liderliği ele geçirmiştir ve ülkede yaklaşık 1,2 milyon halka açık şarj istasyonu bulunmaktadır. Buna karşılık ABD'de ortalama elektrikli araç fiyatı 53.000 doların üzerinde ve sadece 52.000 civarında halka açık şarj istasyonu bulunuyor. Bununla birlikte IEA, elektrikli araçların 2030 yılına kadar ABD'deki yeni otomobil kayıtlarının %50'sini oluşturabileceğini tahmin etmektedir.
IEA'da enerji modelleyicisi olan Apostolos Petropoulos, siyasi değişikliklerin geçişin hızını etkileyebileceğini belirtti, ancak elektrifikasyona doğru geçişin halihazırda devam ettiğini teyit etti. Potansiyel siyasi engellere rağmen büyüyen elektrikli araç pazarı, ulaşım ve enerji tüketiminde değişen manzaranın açık bir göstergesidir.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.