Petrol analiz firması Kpler'e göre, armatörler daha yüksek kâr elde etmek amacıyla önümüzdeki iki ay içinde 35 kadar Aframax petrol tankerini dizel ve jet yakıtı gibi daha temiz yakıtlar taşıyacak şekilde dönüştürmeyi düşünüyor. Bu değişim, tipik olarak yaklaşık 90.000 metrik ton daha temiz yakıt taşıyan uzun menzilli 2 (LR2) tipi tankerlerin Aframax tankerlere kıyasla rekor düzeyde yüksek verimlilik gösterdiği mevcut piyasa dinamiklerine bir yanıt niteliğinde. Benzer hacimleri taşıma kapasitesine sahip olan ikinci tankerler, daha hassas benzin veya orta damıtık yüklerinin kirlenmesini önlemek için önemli ölçüde temizlik gerektirecektir.
Kpler, LR2'ler ile Aframax'lar arasındaki kiralama maliyetleri farkının günlük 60.000 $'a ulaştığını vurguladı. LR2 fiyatlarındaki bu artış kısmen, gemileri Afrika'nın Ümit Burnu çevresinde daha uzun rotalar izlemeye zorlayan Kızıldeniz'deki Husi saldırılarından kaynaklanan kapasite azalmasından kaynaklanıyor.
Analiz firması, LR2 kapasitesindeki sıkışıklığın ancak kirli yüklerden temiz yüklere geçişle hafifletilebileceğini kaydetti. Kpler'in filo verimliliği analizi, 15 ila 35 geminin bu dönüşümden geçebileceğini ve LR2 tankerleri için oranları potansiyel olarak hafifletebileceğini gösteriyor. Aframax tankerlerin daha temiz yakıt taşımacılığına yönelmesi, mevcut piyasa koşullarına stratejik bir yanıt olabilir ve artan kiralama maliyetlerine karşı potansiyel bir soluklanma imkanı sunabilir.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.