- 2021 2. çeyrek sonuçlarını 26 Temmuz Pazartesi piyasa kapanışının ardından yayınlayacak
- Gelir Beklentisi: 11,53 milyar dolar
- Hisse Başına Kâr Beklentisi: 0,936 dolar
Geçmişte yaşadığı iniş çıkışlara rağmen, Tesla (NASDAQ:TSLA) kendisine bağlı kalan yatırımcılar için müthiş bir büyüme hikayesi oldu. Palo Alto, California merkezli elektrikli otomobil üreticisinin hisseleri, Mart 2020 - Ocak 2021 arasında 11 katın üzerinde değer kazandı.
Bu inanılmaz yükselişin ardından, geleneksel otomobil üreticilerinin getirdiği rekabetin büyümesi, Çin'deki satışlarda potansiyel bir yavaşlamaya yönelik işaretler ve devam eden çip eksiklikleri sebebiyle Tesla hisseleri ve bu hisselere sahip olan yatırımcılar için bir belirsizlik ortaya çıktı.
4 Ocak'ta 900,40 dolarlık rekor bir zirveye ulaşmanın ardından, Tesla hissesi %28 değer kaybetti ve bu dönemde yükselişini sürdüren genel piyasanın çok altında bir performans sergiledi. Hisse Cuma'yı 643,38 dolarda kapattı.
Tesla son çeyreklik sonuçlarını bugün yayınladığında, şirketin kurucusu ve CEO'su Elon Musk'a muhtemelen büyüme açısından şirketin en iyi günlerinin geride kalıp kalmadığına dair sorular gelecek.
Şirketin Temmuz ayı başında yayınladığı son üretim ve teslimat figürleri pozitifti. TSLA yatırımcılara ikinci çeyrekte 201.250 araç teslimatı yaptığını söyledi ki bu da çip eksiklikleri ve Çin pazarında satışların azalmasına yönelik endişelere rağmen şirket için rekor bir figür. Ancak bu rekora rağmen, CNBC'ye göre "teslimatlar beklentilerin biraz altında kaldı."
İkinci çeyrekteki satışların büyük bölümünü, şirketin Shanghai ve Fremont, California'da bulunan fabrikalarında üretilen Model 3 sedan ve Model Y crossover araçları oluşturdu. Çin ve ABD aynı zamanda Tesla'nın en büyük pazarları. Bu güçlü teslimat performansı, Musk'ın muhtemelen yine güçlü bir çeyrek açıklayacağının işaretçisi.
Analistlerin bugün yayınlanacak rapora yönelik konsensüs tahminleri de bu görüşü destekliyor. Tesla'nın hisse başına kârının geçen yıl aynı döneme göre iki kat artarak 0,9364 dolara, satışlarının ise yine geçen yıl aynı döneme kıyasla %90'lık bir sıçramayla 11,53 milyar dolara ulaşması bekleniyor.
Rekabet Kızışıyor
Yine de, daha önce de belirttiğimiz gibi, Tesla'nın uzun vadeli potansiyeli giderek cazibesini kaybediyor. Şirket, kendi elektrikli otomobillerini üretmeye başlayan General Motors (NYSE:GM), Ford (NYSE:F) ve Volkswagen (OTC:VWAGY) gibi otomotiv devlerinin getirdiği tehditlerle karşı karşıya. Çin'de, Tesla'nın yerel üreticiler karşısındaki avantajı şimdiden azalmaya başladı.
Wall Street'in ikinci çeyrek sonuçlarına yönelik güçlü konsensüs tahminlerine rağmen, analistler Tesla hissesinin izleyeceği yön konusunda hala bölünmüş durumda.
Çeyreklik raporun hemen öncesinde, Goldman Sachs Tesla hissesine yönelik "satın al" derecesini yineledi ve güçlü gelir ve marj büyümesi gördüğünü belirtti:
"Yüksek hacimlerin ve şirketin hızla büyüyen elektrikli otomobil piyasasındaki lider pozisyonunun güçlü gelir ve marj büyümesi sağlamasını bekliyoruz ve bu yüzden TSLA hisseleri için satın al derecesi veriyoruz."
Barclays'den Brian Johnson, Tesla için ikinci çeyrek kâr tahminini 0,92 dolardan 1,08 dolara yükseltti ancak hissenin hala satın al derecesine sahip olmadığını söyledi. Johnson hisseye yönelik 12 aylık fiyat hedefini 230 dolarda tutsa da, şu ifadeleri kullandı:
"İkinci çeyrekte fiyatlandırma hamlelerinin kârda sağladığı iyileşmenin ve hisselerin kısa vadedeki yükseliş potansiyelinin farkında olsak da, bu faktörlerin bazılarının zaman içinde ortadan kalkacağına inanıyoruz ve düşük bir fiyat hedefi sunmaya devam etmekte kararlıyız."
Analistlerin hisseye yönelik uzun vadeli görünümleri de bölünmüş durumda.
Grafik: Investing.com
Investing.com'un 35 analist arasında yaptığı ankette, katılımcılar hisseye yönelik nötr bir görünüm sundu ve çoğunluk önümüzdeki 12 ay için %7'lik bir yükseliş hedefi öngördü.
Sonuç
İkinci çeyrekte araç üretiminin beklentilerin üzerinde gelmesiyle birlikte Tesla hisselerine yönelik kısa vadeli görünüm iyileşti. Bu da, şirketin diğer geleneksel otomobil üreticilerine zarar veren tedarik zinciri sorunlarını aşmakta başarılı olduğunu gösteriyor.
Ancak kızışan rekabetin yarattığı endişeler sebebiyle, bu etkileyici performans hisseyi mevcut seviyelerden çok daha yukarı taşımak için yeterli olmayabilir.