FORD OTOSAN 2013/12 Bilançoya Dair Notlar

2013 Yılı Konsolide olmayan Net Dönem Karı 641.471.786 TL (Bir önceki 684.903.595 TL)
12 aylık kârda % 6,35 düşüş var.

2012 4. Çeyrek kârı ise 195 milyon T.L.

2013 3. Çeyrek kârı 81 milyon T.L.
2013 4. Çeyrek kârı 125 milyon T.L.

2013 4. Çeyrek kârı, önceki yılın aynı döneminin 2012 4. Çeyrek kârına göre negatif olmasına rağmen bir önceki dönem 2013 3. Çeyrek kârına göre pozitif bir görünüm sergiliyor.
2013 4. Çeyrek kârı 125 milyon TL ile 130 – 160 milyon TL civarındaki piyasa beklentilerine yakın geldi.

Kurun sakin seyri devam ederse bu paralelde düşecek Finansal Giderler ile önümüzdeki çeyrek kârlarında nispeten iyileşme beklenebilir. Bu iyileşmede 2014 nisandan sonra tüketicilere sunulması beklenen Ford Courier ve diğer yeni modellerin kazandıracağı satış ivmesi de etkili olabilir.
Global konjonktür ve siyasî gündemdeki hareketliliğin yarattığı puslu hava ile buna bağlı olarak kur - faiz artışlarının etkisiyle otomotiv sektöründe gelmesi muhtemel zamlar ekseninde tüketicilerin alım iştahlarındaki düşme olasılığı ise önümüzdeki dönemde sektöre yansımasını beklediğimiz negatif etkenler olarak çıkıyor karşımıza.

Finansman gelir/(gideri) öncesi faaliyet karı: 633.713.804 milyondan 665.318.730 milyona,
Esas faaliyet karı: 631.183.133 milyondan 669.642.631 milyona çıkmış.
Fakat Finansal Giderler 133 milyondan 295 milyona çıkıp Finansal Gelirler de 153 milyondan 82 milyona düşünce haliyle Dönem Net Kârı törpüleniyor.

Yatırımcılar için aslolan Esas Faaliyet Gelirlerinin düzenli olarak artması olmalı. Normal koşullarda kur etkisi vs. harici şirketin faaliyet kârının artmaya devam etmesi önümüzdeki dönem kârlarının gidişatını göstermesi açısından pozitif.

Net yabancı para varlık / (yükümlülük) pozisyonu : - 1.719.640.555

Son dönem bilançolarda öne çıkan Net Yabancı Para Pozisyonu konusunda :
“Sirket’in açık döviz pozisyonu, ağırlıklı olarak yatırımlarını fonlamak amacıyla almış olduğu Avro cinsinden uzun vadeli krediler kaynaklıdır. [B]Sirket, yatırımlarını finanse ettiği bir kısım uzun vadeli Avro kredileri nedeniyle olusacak kur riskine karsı, Ford Motor Company ile yapmıs olduğu ihracat anlasmaları ile korunmaktadır.

Sirket’in net varlıkları, gerçeklestirdiği ihracat satısları sebebiyle yabancı para çevrim riskine maruzdur. Sirket, kur riskini azaltabilmek için döviz pozisyonunu dengeleyici bir politika izlemektedir. Sirket, yabancı para biriminde alınan krediler ve ticari borçlarından ötürü ortaya çıkan kur riskini, ilgili yabancı para birimindeki varlıkları ile yönetmektedir.”
Şeklindeki açıklama kur riski için alınan önlemleri göstermektedir.

Nominal değeri 1 Kr olan hisse basına kazanç 1,95 Kuruştan 1,83 Kuruşa düşmüş.

Bir diğer ayrıntı OTKAR'dan sağlanan temettü geliri de 281.198 binden 374.931 bine çıkmış.

Ayrıca şirketin iş hacmini yansıtması açısından dikkat çeken bir diğer gelir de önceki yazılarımızda zaman zaman dile getirdiğimiz:
Ford Motor Company ve istirakleri (*) ne yapılan Ar-Ge, yedek parça satış ve mühendislik ihraç gelirleri 5.846.254.699 milyondan 7.148.628.222 milyona çıkmış.
(*) Sirket, Ford Motor Company’ye araç, yedek parça ve Ar-Ge’ye yönelik hizmet ihracatı gerçeklestirmektedir.

2013 Toplam araç satış adedi:
2012 : 315.500 adet araç.
2013 : 340.642 adet araç.


Yurt dışı satışlar: 5,936 milyardan 7,299 milyara çıkmış % 22,96 artmış.
Yurt içi satışlar: 4,366 milyardan 4,561 milyara çıkmış % 4,46 artmış.